理論上說車子傾倒的時候，輪胎接地面積最大的輪胎最適合壓彎。

那麼就要有一定的弧度的輪胎，汽車輪胎這樣沒有弧度的平的就不行。

接地面積最大的是光頭胎，所以理論上說光頭胎的摩擦力是最大的，因為它上面

沒有紋路，所以它的接地面積是最大的。

但是光頭胎有個特性就是它要達到它的最佳工作溫度才能發揮出最好的抓地力。

所以我們一般壓彎都用半熱熔的輪胎，這種輪胎的柔軟度僅次於光頭胎但是高於普通輪胎。

軟的輪胎因為加油的時候發動機有力道施加在後輪上，所以輪胎的接地面積更大，抓地力更

好。

半熱熔的輪胎根據廠方的設計，有街車用的和跑車用的。

街車因為主要考慮街道騎行和跑山，所以壓彎的角度不會太低，所以街車胎角度比較平一點。

跑車因為主要考慮壓彎和賽道，所以壓彎的角度會比較低，所以跑車胎角度會比較圓一點，適合大角度壓彎。