有硬座。k972次列車由通化開往青島北，有硬座還有硬臥和軟臥，可根據個人需求購票乘車。

K972次列車就是普通快速列車，是現在最常見的綠皮火車，普快列車有三種型別的座椅，有硬座、硬臥、和軟臥。最多的是硬座車廂，硬臥是分上鋪中鋪和下鋪三層的，而軟臥是獨立房間的，每個房間有4個鋪位，票價最高。所以k972是有硬座，並且硬座車廂佔據一大半。

有的，像這樣的火車我坐過很多次，我坐火車去過很多地方，最西邊去過新疆喀什，最北邊是滿洲裡，也坐過火車去過拉薩，去拉薩完全沒有高原反應，新疆真是好大，從喀什去蘭州，火車24小時都走不出新疆！160多萬平方公里可真是大的不得了！這些年真真的搭火車去過祖國的很多地方！

k972次列車是有硬座的。k開頭的列車是快速列車，是普速列車的一種車型，也是我們熟知的“綠皮火車”。普速列車分為硬座車廂，軟座車廂和臥鋪車廂等。普速列車中短途旅程一般是硬座乘坐比例比較高，在就是長途旅客會選擇相對方便的臥鋪。所以不管是何種列車硬座是必不可少的，也是必備的。

K972次列車的13號車廂就是一節沒有列車辦公席的硬座車廂，共有118個定員座位，靠視窗的座位是：尾號4、9、5、0的座位；001號座位，118號座位。K972次火車硬座15號車廂的88號座位不是在靠視窗的位置，而是在車廂中後段倒數第7排的一個兩人座外面靠過道的位置，這個兩人座旁邊裡面的89號座位才是靠視窗的位置。

K972次列車的11號車廂就是一節帶有列車長辦公席的硬座車廂，共有112個定員座位，這個3號座位是在靠視窗的位置，就是在車廂前部附近第二排一個兩人座最裡面的位置。這趟K972次火車是屬於瀋陽鐵路局的列車，使用的是25G型（DC600V） 空調客車車底，由瀋陽鐵路局瀋陽客運段值乘擔當乘務工作；這個11號車廂靠視窗的座位是：尾號有3、4、8、9 的座位，還有01號、03號、05號、08號、09號、112號座位。

是的，K972次列車14號車廂的45號座位是在靠窗戶的位置，就是在車廂中部附近的第10排一個三人座最裡面的那個位置。這趟K972次火車的14號車廂就是一節沒有列車長辦公席的硬座車廂，共有118個定員座位，靠窗戶的座位是：尾號4、9、5、0的座位；001號座位，118號座位。

是的，K972次火車14號車廂的30號座位是在靠視窗的位置，就是在這個車廂中前段第7排的一個三人座最裡面的那個位置。這趟K972次火車的14號車廂就是一節沒有列車長辦公席的硬座車廂，定員是118人，靠視窗的座位是：尾號4、9、5、0的座位；001號座位，118號座位。