就看這個單行道的攝像頭在哪裡了？如果單行道的攝像頭再進單行線的進出口的位置，這個地方這樣走是沒問題的，如果這裡有攝像頭，那被拍了扣分，肯定跑不掉

提供圖片中單行道車輛初期行駛是正常的，道路右側遇小馬路右轉正常，調頭1，小馬路路口道路標識為“實線”，違章扣分。調頭2，小馬路路口道路標識為“虛線”，可以。駛出小馬路右拐，正常。單行道逆行調頭違章，逆行10米違章，逆行調頭違章。

單行道路口均有明顯交通標誌，提醒駕駛人注意。路口第一，應該有監控探頭取證。第二，道路標誌中心線“實線”可能性大。從車輛行駛軌跡分析，屬多次違章，丁字路口均設定監控探頭應全程取證，扣分可能大。遵章守紀，你平安家人才幸福。

看了網友的行車軌跡，完全清楚是發生了什麼。

這純粹就是網友開上車在自己家裡的後花園裡轉了一圈。

這個行車軌跡會違章、扣分嗎？答案是肯定的：違章、扣分。其行車軌跡的特點是：基本上半圈的行車軌跡是正常的，半圈行車軌跡是違章的。正常直行（單行方向）-正常右轉-左轉（是否有壓實線的行為？）-正常直行（與單行方向90度）-正常右轉-正常直行（單行方向）-左轉（違章掉頭）-直行（違章逆行）-左轉（違章掉頭）

如果不扣分？那網友就阿彌陀佛了。但結果如何？還需耐心等待12123APP的通知。

抑或是網友怕扣分有點心神不定？或這個事情搞得有點焦慮？給網友出個主意。若有時間，不妨“悄悄咪咪”到現場去看看違章行駛軌跡處是否有電子警察監控抓拍系統？要有？那情況可能不妙？有可能違章已經記錄在案，扣分就是鐵板釘釘了。

但也可能存在另一種僥倖的情況，違章行駛路段，只是有標誌標線，沒有電子抓拍系統；或是也沒有趕上警察叔叔在現場放哨查崗；那還是要“恭喜”網友了。某某人在2020年的某日，某個時刻躲過了“一劫”這完全是虛驚一場。

跟網友說一個今天早晨發生在本人身上的事情。今天開車去廠裡的路上，在一個每日經過的一個十字路口，上行路段屬於4車道（左、直、直、直-右），當行駛到十字路口的時候，跟車停在了一輛私家車的後面，且停在最右側直行、右轉車道內，頭車是一輛外地大貨。

當綠燈亮起的時候，可能是貨車是在問路？或是車有故障？綠燈不動？！這比較麻煩。前後都有車，且停車位置在實線內，怎麼辦？

停等片刻，考慮該怎麼辦（咱是一個多年都不會失一分的自我標榜的優秀駕駛員）？因為在十字路口壓實線違章成本太大了。

說時遲，那時快。突然，前私家車向左跨越實線他、他走了（估計前車比較瞭解該路口的電子抓拍系統）？！本人雖然有點心虛，但還是毫不猶豫（男人嘛……）地跟前車走了。

十字路口發生這種情況，在現場沒有值勤人員的情況下該如何處理？

按常規車輛操作：或是後退-不跨越、壓導向車道實線，或是遵守現場執勤人員的指揮；或在前車發生故障的情況下，發生這種壓實線的情況，雖然可以進行申訴……但事情只是在零點幾秒的時間裡就發生了。