作為駕培從業人士，這樣給你回答:
如果你科目二考試沒透過，你交給車管所的是再次去考科目二的考試費，駕校再收你的430元官方的叫法稱之為複訓費。這個複訓費是否應該收呢？我認為應該收取，打個比方，你參加高考沒考上或者沒考取理想大學，第二年如果還想再參加高考，一般都要復讀，這樣你就要再交給你復讀的學校復讀費，這是一個道理。
當然駕考和高考不一樣，有的駕校比如我們駕校就不收再次考試的複訓費，具體收不收你應該在報名考駕照的時候和駕校約定好。還有復讀費的收取歸各地的物價局管理，如果你認為收費不合理，你也可以去諮詢或者去投訴。
現在是市場經濟，駕校是自負盈虧的，沒有那個願意做賠錢的生意，為什麼有的駕校收復訓費，而有的不收呢？其實羊毛都是出在羊身上，最後都會落實到給學車的學員如何培訓上，或者其他額外收費上，所以每個不會開車的以後準備去學車考駕照，一定要打聽清楚你要報名的駕校底細，不能只看學費的高低和收不收復訓費上，畢竟現在大部分學車的學員，考取了駕照，不是放在家中好看的，以後要自己獨立開車上路的，學到真正到位的駕駛技術才是關鍵。
作為駕培從業人士，這樣給你回答:
如果你科目二考試沒透過，你交給車管所的是再次去考科目二的考試費，駕校再收你的430元官方的叫法稱之為複訓費。這個複訓費是否應該收呢？我認為應該收取，打個比方，你參加高考沒考上或者沒考取理想大學，第二年如果還想再參加高考，一般都要復讀，這樣你就要再交給你復讀的學校復讀費，這是一個道理。
當然駕考和高考不一樣，有的駕校比如我們駕校就不收再次考試的複訓費，具體收不收你應該在報名考駕照的時候和駕校約定好。還有復讀費的收取歸各地的物價局管理，如果你認為收費不合理，你也可以去諮詢或者去投訴。
現在是市場經濟，駕校是自負盈虧的，沒有那個願意做賠錢的生意，為什麼有的駕校收復訓費，而有的不收呢？其實羊毛都是出在羊身上，最後都會落實到給學車的學員如何培訓上，或者其他額外收費上，所以每個不會開車的以後準備去學車考駕照，一定要打聽清楚你要報名的駕校底細，不能只看學費的高低和收不收復訓費上，畢竟現在大部分學車的學員，考取了駕照，不是放在家中好看的，以後要自己獨立開車上路的，學到真正到位的駕駛技術才是關鍵。