這個工作很辛苦的，我幹了兩個月，裡面很多條條，我們那裡是系統派單，後臺把訂單派到騎手手裡，騎手趕緊確定接單，如果不及時接單客服會給你打電話催你接單，接了單去商家取餐，到了商家門店後在系統上確認已到店，然後就是取餐了，商家出餐快的還行如果出餐慢了那你就等吧，等的你心急，有一單出餐慢了你後邊的餐就都耽誤了，送餐不是一單一單的送，系統一下給你派好幾單，順路的就一塊都取了一塊送，這樣快點。系統有時間限制，慢了就超時。所以啊！送外賣不好乾，如果不懂的還可以問我！

首先說說騎手現在面臨的現狀吧，我所在的區域大部分商家已經轉為混送了，就是專送和眾包混合送，專送基本都是近單，3公里以內的，三公里以外的才會給眾包，眾包裡面又分優選騎手和普通騎手，優選騎手優先派單，如果所在區域單子不多，你面臨的將會激烈的競爭，有時還會沒活可乾的狀態。反之，就不要在乎我剛剛說的這些。

說說我的經驗吧，熟悉所在區域商家，小區，公司，寫字樓分佈，哪些商家出餐快，出餐慢的後去取餐，會節省很多時間，小區樓號分佈，從哪個門進方便，這樣才能提高效率。

我曾經接了一單，不到一分鐘，顧客聯絡我，著急，快點送，最怕遇見這樣的顧客，不可能半個小時就送一單，也要拿到順路單，這樣效率才能提高，掙到錢。

我做美團騎手已經有半年多了，在做騎手的日子裡，我熟悉了自己所在城市的很多商家和小區位置，使自己平時在送餐的路上順利了很多！

對於一個剛開始步入這個行業的兄弟，我想跟你分享的我的經驗如下:

1.首先要做好吃苦的準備，不懼怕風吹日曬，不怕爬樓，每天都要讓自己休息好，以便第二天有充足的精力投入到工作當中

2.因為我們所幹的是服務行業，可能會遇到一些不是很友善的顧客，我們要能夠從容的面對他們；

3.剛開始不要接太多單，等自己熟悉了所在的那塊區域的商家位置和城市道路，以及一些商家的出餐快慢情況，自己再合適的調整自己的接單多少；

4.最主要的還是自己送餐的車輛，要保證它每天都能夠有充足的動力存在；

5......

還有的問題，兄弟自己慢慢去經歷吧！

美團騎手分美團眾包和專送，現在專送和眾包單子混送，就是眾包的單子可能你也能接單，同時眾包也一樣，只不過專送單量會多一些，範圍一般在3公里以內，而專送屬於全職，每天有要求的，線上時長，低效單量，而美團眾包不一樣，想跑就跑，不想跑就可以休息的，可兼職的，到做美團專送就不能做美團眾包

美團外賣騎手我是服務行業的，工作自由，但是危險係數高，還得肯吃苦，別天氣好了想跑，天氣惡劣了就不想跑，這是不成的，做騎手很重要的幾條

心態要好，不急不燥，尤其是騎車，一定要遵守交通規則，不要感覺時間不夠了，就闖紅燈，生命才是最重要的熟悉路線，小區，寫字樓，商家，沒送一個單子，確保下次再送我就能知道在哪合理規劃路線，和商家出餐時間，先送那個再送那個，比如送工廠的，知道他出來拿餐需要時間，就提前給他打電話，別到了地方才打電話，等他出來，時間全耽誤了，手裡其他單子都要趕時間遇到不友善的客戶催單，耐心解釋，切忌不要發生口角，給你差評，退單，損失的是你，所有的裝備都要備足，雨衣，頭盔，箱子，衣服，手裡防水袋送餐最怕車子沒電，沒油，多關注自己的車子電量，油量

美團外賣，送啥都快，快的同時一定保證安全，願我們一起努力，用服務感動顧客

剛剛註冊跑外賣十天 剛開始跑就跑一單 不敢接兩單害怕延遲送不到 現在也就送兩單不敢多送 以後還要辦理健康證 買裝備啥的 慢慢來吧 心態放好