一般是一樣的，除非遇到單行道

基本是一樣的，夜間的經過的路線要少很多 一般不經過市中心人多的地方。

這應該是同一條線路的，因為公交車早上是幾點發車？晚上最後一班是多少點？都是同走一條線路。不會走其他它線路，因為他來回的線路都是一樣的，他不是說你最早走的不走這條路，晚上最後一班，不走這條路，那是不可能的，因為你走的就是這條線路，不管你是多早多晚，都是走這條線路，這是不可能改變線路的

公交車早上走的路線和晚上走的路線是一樣的，因為公交車規定1條線路和其他的線路是不一樣的，公交車的線路有好多條，各條線路的路程是不一樣的，但是一條線路的路線是固定不變的。

不會啊，除非有意外，一般都是按著線路走。

正常情況下。公交車的線路早晚是不會改變的

公交車早晚走的路線一樣啊，不一樣上班人員，學生就到不了目的地。

每輛公交車線路都是規定好的，早和晚線路是一樣的

懇定一樣的，每輛公交車的來迴路線決對一樣

針對中國所有的公交車而言，公交車只要是路況沒有特殊情況，早晚公交車走的路線是一樣的。

我經常出差，可以說經常去汽車站坐汽車出差。

一個偶然的機會，也許是出差座客車坐的多了，我也發現同一距離的不同車次 ，收費不一樣，相對於來說城市開往農村的便宜些，農村開往城市的貴一些，相差幾塊錢。如果說距離遠的，甚至相差五六塊錢以上。

其實原因在於，一是客運班車票價中包含了站務費。不是在同一車站的班車，站務費就有所不同。 二是汽車票一般是浮動票價。汽車票一般都有政府最高限價和執行票價。因為兩頭執行的尺度不一樣，所以造成票價不同。

所以說這是正常現象，也是符合規定的。

城市裡的部分的公交車，都會有這樣的現象 這是因為城市的部分道路，車多路窄，無法滿足道路雙向執行的通暢能力 所以，就將部分的道路改為單向道（機動車只能單方向行駛），使得公交車上下行的路線不一樣 但這樣的現象，上下行路線不同的長度一般比較短，不會全程都不同，只是在部分的線路上出現 至於方便乘客的方法，顯得不多，只能在坐車的時候，去問司售人員，或者，在車上設有公交路線示意圖