捷安特的比美利達的塗裝好看，樣式豐富。

推薦捷安特的ATX660,或者選輛你喜歡的塗裝，自己喜歡，也更喜歡騎行，並且捷安特在輕量化上面也是在中國最好的牌子。

你們周圍應該有捷安特的專營店。可以看看，你的價位內，配置沒有多大的區別，一分價錢一分貨，選個你喜歡的款式，自己也看的舒服，不必在意這個價位的配置價效比。

捷安特ATX系類2012最新官方報價與各車優缺點總結。

按價格排序：ATX660市場價格1298。此款車型比捷安特歐野2.0（1098）細節地方的配置有很大改進，包括改進了牙盤、花鼓、碗組、以及車圈等。所以更加的解釋耐用，價效比不錯，如果想買歐野2.0的朋友建議你添200元購買此款車型。

ATX670市場價格1398。此款車型與前者ATX660最大區別就是前叉。新潮的外觀以及塗裝使他更受年輕人的追捧。

細節上升級成了快拆輪轂，在車架構狀上也稍有改動，前梁變低，所以成為不少女士的選擇。

ATX680市場價格1498。

此款車型是相當經典的一款車，在ATX670的基礎上在此進行前叉小幅升級，變為了油氣回彈叉。

但是外觀方面比較死板，而且在ATX670基礎上升級較少，所以導致銷量並不是很好，但是作為一款初級入門山地也還是有一些價效比的。

ATX690市場價格1598。

ATX6系列最後一款，此款車型價效比不錯，本人第一輛車就是此款，所以很有好感。

這車無論是11款還是12款的外觀都是無可挑剔的漂亮，在前幾款車型的基礎上牙盤進行了小幅升級，內建碗組質量也小幅提高。

經過原來我半年多的實測，得出的結論是相當抗造，價效比還是不錯的。

ATX690D（ATX690碟剎款）市場價1898。ATX6系列最後一款，此款是在原車ATX690基礎上進行改動後誕生的車型，主要去別就是多了一款彥豪碟剎。

外觀方面車座進行了升級，看上去更帥氣一些。但是此車配備的彥豪碟剎屬於低端碟剎，制動效果以及日後保養並不是很方便。

此車定價稍高，所以導致價效比不高，由此建議預購此款車型的朋友考慮下面這款車型。

其他超過兩千的就不介紹了。

FRW 輻輪王

FRW輻輪王是全世界著名的老牌運動賽車腳踏車品牌,1939年義大利傑出世界腳踏車冠軍克勞迪奧•布魯西在義大利的拉文納創立了FRW輻輪王品牌,專門生產山地公路賽車和運動健身腳踏車,其高階腳踏車的造車技術和工藝更是達到了單車製造行業的巔峰,FRW輻輪王作為腳踏車文化的先驅者與引領者,被公認為全世界最成功的頂級高檔腳踏車品牌之一。