但凡有點出路的都不要來幹網約車，這個行業真挺累的，而且付出和回報不成正比。一個月辛辛苦苦掙一萬還不如別人進廠打工掙5000，為什麼這樣說呢？

第一，跑網約車費時費精力，而且還有不低的投入成本，比如你買車租車然後油錢等，有時估計還會有罰單，還有可能發生交通事故等意外情況，風險係數比較高。全職跑網約車出車時長一天10—12小時，拼命的司機估計13，14小時，休息不好對健康有很大的影響，過度疲勞引起身體早衰減短壽命，真的可以說是掙血汗錢。

第二，進工廠有五險，待遇好點的是五險一金，交夠15年退休有養老金領。工廠一個月起碼還能休息幾天，上工期間還有工作餐。而開網約車呢，沒有任何保障，只有自己交錢買保險，目前一年最低的費用也是1萬多了吧，每天還要吃飯喝水，林林總總算下來跑一萬還真不如別人工廠拿5000。

第三，開網約車很容易得職業病，我一朋友，今年34歲，開了三年網約車，現在一身病痛，什麼腰椎間盤突出，頸椎疼，肩周炎等，現在拿健康換錢，以後用錢換健康，你想想，有意思嗎？

第四，網約車門檻低，目前入場的人太多，國內疫情影響非常大，屬於僧多肉少，錢並不好掙。

所以，不到萬不得已不要搞網約車。

我是廣州網約車司機，一個月平均流水15000（一天不休，一天十小時以上）車租金3800，車電費1500，吃飯三餐1600（包括一天一瓶水）煙450，房租800（包括水電費）違章像我一月平均二條。自己分不夠扣，花錢買分（150一分）。剩下自己存收入了。以前從不知道自己的腰在哪，開車之後懂了什麼叫腰。還有電輔射，頭髮大把的掉。建議千萬別進這個坑。時間浪費了還帶一身病。現在我等合同一到準備退車進廠當普工。真心建議從事別的行業，哪怕進廠當普工也比開網約車強！至於負債，現在是全民負債的年代，哪個80後不負債，我也負債1百多，信用卡，網袋統統還不起，以前供貨商天天電話。我去每一個供貨商那裡道歉，讓他們起訴我，現在真沒能力還。

首先買車是因為家裡需要，而不只是開網約車需要，其次雙證網約車是滿八年退出營運，滿六十萬公里才是報廢，還有個人雙證是不需要掛靠的，營運保險最低每年五六千塊。所以個人雙證網約車完全可以兼職做，關鍵是不要租車和以租代購入坑。