汽車起動有吱吱響,踩離合不響,一會又響原因如下:故障現象是:汽車起動時吱吱響、踩離合不響、鬆開離合一會又響。故障分析 :
1、汽車起動時為怠速運動首先要經過曲軸,再經過大飛輪,經過離合器到達變速器再到達傳動軸,最後到達車輪。
2、汽車起動時我們發動機的力透過曲軸傳出,首先變速器的輸入軸與曲軸相連,所以說就會導致發動機在怠速的時候變速器輸入軸一軸在空轉,但是輸入軸軸承也在轉,所以說一般會導致輸入軸一軸軸承異響。
3、在故障現象中體現在我們面前的是踩離合器不響,當踩離合器的時候動力無法傳出,無法傳出一軸軸承就不會轉,不轉就不會響,因此可以判定為一軸軸承響。
4、在故障現象中體現出鬆開離合一會又響說明當有動力傳出我們的一軸輸入軸軸承就會響,沒有力傳出是不會響的。
汽車起動有吱吱響,踩離合不響,一會又響原因如下:故障現象是:汽車起動時吱吱響、踩離合不響、鬆開離合一會又響。故障分析 :
1、汽車起動時為怠速運動首先要經過曲軸,再經過大飛輪,經過離合器到達變速器再到達傳動軸,最後到達車輪。
2、汽車起動時我們發動機的力透過曲軸傳出,首先變速器的輸入軸與曲軸相連,所以說就會導致發動機在怠速的時候變速器輸入軸一軸在空轉,但是輸入軸軸承也在轉,所以說一般會導致輸入軸一軸軸承異響。
3、在故障現象中體現在我們面前的是踩離合器不響,當踩離合器的時候動力無法傳出,無法傳出一軸軸承就不會轉,不轉就不會響,因此可以判定為一軸軸承響。
4、在故障現象中體現出鬆開離合一會又響說明當有動力傳出我們的一軸輸入軸軸承就會響,沒有力傳出是不會響的。