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2022-04-13 13:52
奔騰b30致命缺點?
6
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1 # 使用者7278361049623
剛好買了B30,手波。
爭議應該是車型來源,但這只是評論家的事,相反,對大多數的潛在購買者來說,一個有歷史的車型,不僅經受了時間考驗,而且相對原型車來說大幅降低了價格,是一件絕好的事,何況一汽紮紮實實做了改進。 配置大家很方便查,就不幫一汽做廣告了。 說說這幾天的開車感覺。 底盤厚實,過坑過減速帶整體感很強,提速一般,夠用水平,但沒有驚喜。 車開起來很順,沒有任何怪毛病。 內飾其實很工整,但網上的照片都照的不好,實際內飾是亞光的,除了方向盤上的按鍵部分,其他都是亞光,照片不好看,應該跟這有關。 也開過Bora,整個駕駛感差不多。 上車就只找到一個區別,雖然都是五前速手波,但波箱兩者不同。 Bora是用大眾的,B30是用南京依維柯菲亞特合資的,也不錯,清晰易掛,但Bora的似乎質感更好些。 是老司機,A牌,二十五年駕齡。 B30適合那些開車要省心的人,相信時間的人。
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爭議應該是車型來源,但這只是評論家的事,相反,對大多數的潛在購買者來說,一個有歷史的車型,不僅經受了時間考驗,而且相對原型車來說大幅降低了價格,是一件絕好的事,何況一汽紮紮實實做了改進。 配置大家很方便查,就不幫一汽做廣告了。 說說這幾天的開車感覺。 底盤厚實,過坑過減速帶整體感很強,提速一般,夠用水平,但沒有驚喜。 車開起來很順,沒有任何怪毛病。 內飾其實很工整,但網上的照片都照的不好,實際內飾是亞光的,除了方向盤上的按鍵部分,其他都是亞光,照片不好看,應該跟這有關。 也開過Bora,整個駕駛感差不多。 上車就只找到一個區別,雖然都是五前速手波,但波箱兩者不同。 Bora是用大眾的,B30是用南京依維柯菲亞特合資的,也不錯,清晰易掛,但Bora的似乎質感更好些。 是老司機,A牌,二十五年駕齡。 B30適合那些開車要省心的人,相信時間的人。