發動機有異響噠噠噠噠的聲音一般是氣門處或噴油嘴的聲音，碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。區分方法：在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。

發動機有異響噠噠噠噠

發動機噠噠噠響的兩種情況：

一、正常情況的噠噠響

1、缸內直噴技術的弊端

缸內直噴發動機往往噪音會比較大，因為這個缸內直噴發動機，它燃油噴射的壓力，是普通發動機的十幾倍，那這個噴油嘴在高壓噴射的時候就會產生振動，在安靜或者慢速行車的時候就特別容易聽到噠噠噠的響聲。

2、碳罐電磁閥工作

碳罐電磁閥的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，碳罐內吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個部件在工作過程中也會出現清脆的噠噠噠聲。

二、不正常的噠噠噠響

1、機腳膠老化或鬆脫

機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機就會發生抖動，嚴重時會出現“噠噠”異響，這種只需更換新的機腳膠即可。

2、混合氣過濃

當發動機混合氣過濃時，其現象是：啟動後 加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發動機伴有噠噠的異響聲，有時放炮；發動機動力下降，油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關，一般也無需大修。

鈴木GSX125機車打不著火，在打火時的咔咔的響聲，這種情況要看打火時發動機能不能在起動電機帶動下以較快的轉速轉動。如果打火時有咔咔響聲，但起動電機不能帶動發動機轉動和起動，那麼應該檢查超越離合器和起動電機齒輪是否損壞。如果是較輕的咔嗒聲，應檢查是民瓶是否虧電，起動繼電器、起動電機等是否損壞。如果電起動時發動機能在起動電機帶動下轉動，但就是不能起動，這涉及的原因就更多了，要分別檢查火花塞和高壓電是否正常，化油器是否有油，以及化油器是否堵塞或除錯不當，配氣正時是否正確，氣缸壓力是否正常，氣門和進氣管等是否有漏氣情況，進排氣是否通暢，汽油是否不好等，機車打不著火大多與這些方面有關。