按照中國大陸標準劃分為:微型轎車(排量為1L以下)、普通級轎車(排量為1.0~1.6L)、中級轎車(排量為1.6~2.5L)、中高階轎車(排量為2.5~4.0L)、高階轎車(排量為4L以上)。 過去中國是以計劃經濟占主導地位的國家,市場意識不強,價格敏感度較差。當時轎車是按計劃分配式的模式銷售,以發動機排量來衡量轎車的等級,由此分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高階轎車和高階轎車幾類。通俗分類法:以價格為主,技術規格為輔。即將20萬元以上的轎車稱為中高階轎車;20萬元~15萬元為中級轎車;15萬元~10萬元為普通級轎車;10萬元以下為微型轎車或經濟型轎車。 中國汽車的分類主要有載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引車、專用汽車、客車、轎車、半掛車等幾種型別。其載貨車主要是微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車,而越野汽車來說,主要有輕型越野車,中型越野車,重型越野車,超重型越野車。自卸汽車主要有輕型自卸車,中型自卸車,重型自卸車,礦用自卸車。牽引車主要有半掛牽引車,全掛牽引車。專用汽車主要有箱式汽車、罐式汽車、起重舉升車、倉柵式車、特種結構車、專用自卸車。客車主要有微型客車、輕型客車、中型客車、大型客車、特大型客車。轎車主要有微型轎車、普通級轎車、中級轎車、中高階轎車、高階轎車。半掛車主要有輕型半掛車、中型半掛車、重型半掛車。超重半掛車。 對於汽車的產品型號來說,主要是由幾個方面代號組成,主要有企業名稱代號、車輛類別代號、主要引數代號、產品序號。對於附加企業自定代號來說,由於專用汽車和專用半掛車必須要增加相應的專用汽車分類程式碼。企業名稱程式碼主要是位於產品型號中的第一個部分,是用企業名稱的兩個字母進行表示,是企業名稱的兩個漢語拼音。 從國內技術分類的角度,有M0,M1,M2等,主要是為了滿足安全、排放、動力等型式認證的需要,並在行業中有相關的具體國家標 準
按照中國大陸標準劃分為:微型轎車(排量為1L以下)、普通級轎車(排量為1.0~1.6L)、中級轎車(排量為1.6~2.5L)、中高階轎車(排量為2.5~4.0L)、高階轎車(排量為4L以上)。 過去中國是以計劃經濟占主導地位的國家,市場意識不強,價格敏感度較差。當時轎車是按計劃分配式的模式銷售,以發動機排量來衡量轎車的等級,由此分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高階轎車和高階轎車幾類。通俗分類法:以價格為主,技術規格為輔。即將20萬元以上的轎車稱為中高階轎車;20萬元~15萬元為中級轎車;15萬元~10萬元為普通級轎車;10萬元以下為微型轎車或經濟型轎車。 中國汽車的分類主要有載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引車、專用汽車、客車、轎車、半掛車等幾種型別。其載貨車主要是微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車,而越野汽車來說,主要有輕型越野車,中型越野車,重型越野車,超重型越野車。自卸汽車主要有輕型自卸車,中型自卸車,重型自卸車,礦用自卸車。牽引車主要有半掛牽引車,全掛牽引車。專用汽車主要有箱式汽車、罐式汽車、起重舉升車、倉柵式車、特種結構車、專用自卸車。客車主要有微型客車、輕型客車、中型客車、大型客車、特大型客車。轎車主要有微型轎車、普通級轎車、中級轎車、中高階轎車、高階轎車。半掛車主要有輕型半掛車、中型半掛車、重型半掛車。超重半掛車。 對於汽車的產品型號來說,主要是由幾個方面代號組成,主要有企業名稱代號、車輛類別代號、主要引數代號、產品序號。對於附加企業自定代號來說,由於專用汽車和專用半掛車必須要增加相應的專用汽車分類程式碼。企業名稱程式碼主要是位於產品型號中的第一個部分,是用企業名稱的兩個字母進行表示,是企業名稱的兩個漢語拼音。 從國內技術分類的角度,有M0,M1,M2等,主要是為了滿足安全、排放、動力等型式認證的需要,並在行業中有相關的具體國家標 準