EPC=電子油門(Electronic Power Control)屬於發動機管理系統.點火時,發動機控制單元檢測電子油門系統以感知故障的發生,並透過安裝在組合儀表內的一個黃色的EPC小燈顯示。當發動機起動後,指示燈持續點亮3s鍾,如在故障儲存器內沒有故障記憶,或者在這個時候沒有檢測到故障,指示燈將會自動熄滅.如果系統有故障,發動機控制單元將EPC燈點亮,故障被記憶。
當EPC燈點亮時,我們首先檢查一下剎車開關,看看剎車時後邊的剎車燈亮不亮.
再有就是檢查節氣門開度.一般認為,相對大眾車系,當節氣門開度大於2.4時(範圍是0-4)就有點髒了,有必要清洗節氣門了.不過在保修期之內,個人不建議作清洗工作,就讓它繼續髒吧,等超過4.0度時直接索賠.
EPC燈亮不算是個嚴重的問題,就算EPC徹底損壞,也只是發動機的轉速將不能夠調節。發動機將以1500rpm的轉速怠速運轉,確保能夠行駛到維修站維修。
EPC=電子油門(Electronic Power Control)屬於發動機管理系統.點火時,發動機控制單元檢測電子油門系統以感知故障的發生,並透過安裝在組合儀表內的一個黃色的EPC小燈顯示。當發動機起動後,指示燈持續點亮3s鍾,如在故障儲存器內沒有故障記憶,或者在這個時候沒有檢測到故障,指示燈將會自動熄滅.如果系統有故障,發動機控制單元將EPC燈點亮,故障被記憶。
當EPC燈點亮時,我們首先檢查一下剎車開關,看看剎車時後邊的剎車燈亮不亮.
再有就是檢查節氣門開度.一般認為,相對大眾車系,當節氣門開度大於2.4時(範圍是0-4)就有點髒了,有必要清洗節氣門了.不過在保修期之內,個人不建議作清洗工作,就讓它繼續髒吧,等超過4.0度時直接索賠.
EPC燈亮不算是個嚴重的問題,就算EPC徹底損壞,也只是發動機的轉速將不能夠調節。發動機將以1500rpm的轉速怠速運轉,確保能夠行駛到維修站維修。