絕對不會變白菜價，而且可以確定價格一定會漲到天花板！！！

華為攻克了手機硬體軟體一部分難題，採用中中國產部件的新款手機價格就上漲了40%：現在汽車市場有合資車壓著，中中國產車還不敢浪，不過吉利，奇瑞，比亞迪特別是長城，還沒怎麼弄出自己像樣的技術就已經開始飄了，特別是紅旗這種常年靠日本馬自達豐田技術續命的三流廠商，已經在玩高價等於高科技的伎倆了，這種趨勢將非常危險。

發達國家血的教訓：一個國貨自強的市場，往往是老百姓消費不起的市場，但時候中國的窮人只能消費北韓的手機，越南的咖啡，印度TATa汽車。

首先，白菜價是不可能的。

汽車引擎的製造不屬於低端製造業，從技術、材料成本、製造成本、管理成本各個方面都不可能成為白菜價。

汽車引擎的技術雖然原理很多人都懂，但要想做出一臺各方面綜合指標都滿意的發動機是非常不容易的；

汽車發動機所使用的材料目前主流是鑄鐵和鑄鋁，並且一定程度上是需要使用合金鑄造的，至於中間的其它零部件也大多都會使用特種鋼。

發動機的零部件加工都是需要高精度加工的，而且，現在幾乎都是使用高精度數控機床。不光機床成本高，操作人員的技能素質要求也不低。

最後，生產發動機是屬於高階製造業，品質管控，成本管控，供應鏈管控，哪一樣都是需要專業管理者的。

所以，不要擔心汽車發動機不會出現白菜價的情況的

早就是白菜價了。一臺自吸發動機出廠價一萬塊錢左右，就是稅和利潤加的太高了，一臺桑塔納轎車二十年前十七八萬，現在呢？白菜車，要是沒有中中國產車給它競爭，現在仍然買不起。