這個需要插在電瓶上，靠電瓶餘電才能開啟其輸出電路，才輸出充電電壓，現在的充電器大多都有這個功能的，不接電瓶或極性接反都無輸出，也是一個保護充電器的功能。

充電器插電後只有指示燈亮，而在輸出插頭上沒有電壓，說明整流，開關管振盪都正常，這低壓端就是沒電壓。

在進入高頻變壓器的線圈上有一個或兩個大功率電阻，如果在充電時因電瓶過放電而充電時，因負載大，這電阻過燙使內部斷路了，有的板子可拆下來看到電阻外表變色了。

充電器出現故障，導致其一直顯示紅燈。

如果電動車充電器出現故障，其一般表現為內部元器件脫落或者損壞，這樣就會導致充電器無法正常跳燈，甚至無法充電，引起充電器一直顯示紅燈。對於這樣的情況，只能選擇更換新充電器，而不是維修，因為充電器維修起來較為麻煩，且更容易再次出問題造成電池過充。另外還有一點需要注意，更換新充電器需要匹配電壓、電流的一致性。

擴充套件資料：

注意事項：

電動車充電環境溫度按照25°C標準設計。因此，要防範充電環境高溫，也要防範充電環境低溫。儘可能安排在有通風條件，並且室溫的環境裡進行充電。

充電多長時間，依據剩餘電量來確定，如果電動車已經騎行至紅格或者報警狀態，那麼最少要充電8-10個小時。如果電量沒有用至紅格或者報警狀態，需根據電量指示判斷充電時間長短，方法為8*(1-電量/100)+1，例如剩餘電量有50則為8*（1-50/100）+1=5小時即可。