在當時條件下拱橋的優點：可實現的跨徑大，通航和瀉洪能力較強，堅固耐用,就地取材,節約材料,形式優美。從受力的角度分析,拱橋最大的特點是其構件主要是受壓,實現你所說的直橋形式我想應該是這樣幾種結構：梁橋、懸鎖橋（吊橋）、斜拉橋，斜拉橋在古代技術水平下是不可能實現的，梁橋的受力主要是跨中彎矩，懸鎖橋（吊橋）主要是受拉。明確了受力特點之後結合古代的材料工藝條件分析，古代可獲得的建築材料最主要是石材和木材，木材在強度和耐久性上遠不及石材，石材的受壓能力大大強於其受拉受彎能力。拱橋:利用石材的受壓，可以透過一塊一塊的小石塊擠壓形成較大跨徑,受力合理,適用廣泛。梁橋:受彎拉，簡單說只能用厚重的條石搭在橋墩上實現，所以跨徑小，浪費材料，也不便施工，而且橋下過水麵積小不便通航和瀉洪。懸鎖橋（吊橋）受拉，自重輕，跨徑大，穩定性差,一般由鐵鏈、藤鎖類等材料建造，受材料地域和耐久性以及地質條件限制應用不是很廣泛。