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1 # 大漠落日刀
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2 # xiao屁子
電動三輪車的電機放在後面還是比較好一些的，而且我們家鄰居有好幾個電動三輪車，他們的電機都是在這個三輪車的後面。所以電動三輪車的電機放在後面還是比較好一些，建議我們平時最好是電動三輪車電機放在後面。不要隨便更換位置。
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3 # 王者的衣服
前驅力量小，但是續航里程大（相同電瓶），目前後輪驅動三輪車，大部分都像卡車一樣，有後橋差速器，這組差速器的“阻尼”作用，是費電主要原因，假如只是考慮續航里程，可以將其改裝成前驅（但是很麻煩大電機不好裝），把後橋裡面的差速齒輪取出，這樣續航里程至少提高50/100，也可以把後輪改成兩個獨立電機驅動，來提高續航立車和車速
距離驅動輪越近越好！電動三輪車屬於後輪驅動，電機自然要安裝後面好。雖然裝在前面，再透過傳動系統，也可以驅動後輪，但動力會有一定程度的損失。可以參考汽車原理：大多數轎車都是前置前驅，豪華型轎車才有前置後驅，發動機和後橋之間透過傳動軸來連線。電動三輪車這種低端貨，不大可能前置電機！