本質上沒什麼區別，驅動結構也差不多。區別就在於閃光繼電器是專門用到汽車轉向燈的，轉向燈不停的閃，所以觸點開關次數要求比較高。功率比普通訊號繼電器稍大一點。其它沒什麼區別。 　　機械式閃光器與繼電器一樣有一個線圈，有活動觸點，繼電器線圈通電後即吸合直到斷電後觸點才釋放，而閃光器不會連續吸合，其線圈接通電源後觸點自動連續斷開、接通反覆迴圈動作，使得連線在其上的燈光一亮一滅閃動。

汽車電子閃光器主要用於：當車輛轉彎或緊急停車時，能自動發出燈光閃爍訊號以警告行人及周圍車輛，從而保證行車安全。 閃光器通常是指用於汽車和機車上作轉向訊號和危險報警的電子閃光裝置。 常見閃光器按原理可以分為電熱式閃光器、電容式閃光器、電子式閃光器和水銀式閃光器。 電子式閃光器利用三極體的開關特性，電容器的充、放電延時特性，控制繼電器線圈的通、斷電，接通和斷開觸點，使轉向訊號燈閃爍。電子式閃光器由於其工作可靠，使用壽命長，目前在汽車轉向燈系統中廣泛使用。電子式閃光器分為有觸點和無觸點、 積體電路和電晶體等多種形式。