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  • 1 # 小文@:

    對於車我還是外行,點解年青人喜歡買合資車,就聽到很多愛車人士說,中中國產每一兩年都推出新款車買了貶值太大,而合資車幾年甚至十多年才變款所以貶值小,加上中中國產汽車品牌不一,遇到車有缺點不清楚,外國品牌車遇到什麼問題都會召回。我還是支援國貨,我相信將來不久中國科技人員不懈努力肯定跟上步伐或超越國外品牌車。

  • 2 # 為勞動者喝彩

    這話一點邏輯性都沒有,多數人不買中中國產車,那成千上萬輛中中國產車賣給誰了?你給吃了?車輛本是代步工具,什麼面子之類只是少數人的虛偽行為,多數人還是為了生活便利和出行方便按需選購,你把少數人的行為盲目吹捧成多數,豈不是貽笑大方?

  • 3 # 誠信經營第一哥

    大多是面子 省油 毛病少,其實現的中中國產已經超過外資合資車了,仔細想想百分之八九十以上都是中國製造零部件

  • 4 # 進藏再進藏

    品牌、質量和口碑與面子無關。中中國產與合資車在此方面差距明顯,且沒有哪個中中國產車企在質量和口碑上下足功夫。其結果便是:越來越多的車主(包括我)失去體驗中中國產車的機會!

  • 5 # cyp貓貓

    車子畢竟不是便宜的東西,而且開在路上安全性很重要,不是拿錢開玩笑,很多家庭也沒有那麼多的錢來做慈善性的購買,所以拿出一大筆錢來都要謹慎仔細的挑選希望買到質量效能俱佳價效比高的,車子好是最關鍵,再來考慮其他的

  • 6 # 端莊優雅柑桔vw

    老百姓買車,也是家裡一大件,中中國產車光靠顏值有何用!

  • 7 # 手機6284746957愛祖國

    對中中國產車三大件,思想還停留在三年以前的認識基礎上,

  • 8 # 九華山雕刻設計師

    老百姓眼睛是雪亮的!錢不容易掙的!

  • 9 # 全時四驅小蝸牛

    中中國產車確實配置高,做工很優秀,但是在底盤,發動機,變速箱三大件還是有差距,估計三五年以後,這種差距就越來越小。

  • 10 # 淡定宇宙ol

    不是面子的問題,中中國產車在工藝上就是粗糙,比如說在l防腐上做的就不行,漆面膜也不行,發動機壽命也不行。

  • 11 # 借月留雲

    這不是為了什麼面子,普通百姓要什麼面子,只想買個車來代步而己,相比之下合資車更能讓人省心一點

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