不知道你是前變速有問題還是後變速有問題。如果是後變速問題,響聲原因是:後撥(後變速器)和後飛輪沒有精確到位。導致鏈條沒有正確入軌或者入軌失敗,造成的鏈條刮擦相鄰飛輪。特點:有些擋正常,有些擋異響。本質原因:很多。比較簡單的原因是調校不到位,或者原本已經調校到位,但擋線或後撥老化,或氣溫變化需要重新調校。到正規車店進行重新調校即可。極端情況也可能是:擋線和線管因為生鏽、塵土侵入等原因,潤滑不夠,阻力變大。如果專業調校,還校準不了,就必須更換擋線和線管了。前變速,同理。調一下變速器撥叉,1、一般來說哪裡響,可以聽出具體位置,自己檢查一下了。哪裡響,說明哪裡有摩擦,或者在鬆動了。2、如果平時不響,就是變速後響;很大可能是撥鏈器摩擦鏈條的聲音。這多半是變速系統沒有調節好。這種事,還是去找車店的技師去檢修一下吧。不是大毛病,要不了多少錢的,要是技師不忙的話,有可能順手搞了,還不收費呢。
不知道你是前變速有問題還是後變速有問題。如果是後變速問題,響聲原因是:後撥(後變速器)和後飛輪沒有精確到位。導致鏈條沒有正確入軌或者入軌失敗,造成的鏈條刮擦相鄰飛輪。特點:有些擋正常,有些擋異響。本質原因:很多。比較簡單的原因是調校不到位,或者原本已經調校到位,但擋線或後撥老化,或氣溫變化需要重新調校。到正規車店進行重新調校即可。極端情況也可能是:擋線和線管因為生鏽、塵土侵入等原因,潤滑不夠,阻力變大。如果專業調校,還校準不了,就必須更換擋線和線管了。前變速,同理。調一下變速器撥叉,1、一般來說哪裡響,可以聽出具體位置,自己檢查一下了。哪裡響,說明哪裡有摩擦,或者在鬆動了。2、如果平時不響,就是變速後響;很大可能是撥鏈器摩擦鏈條的聲音。這多半是變速系統沒有調節好。這種事,還是去找車店的技師去檢修一下吧。不是大毛病,要不了多少錢的,要是技師不忙的話,有可能順手搞了,還不收費呢。