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  • 1 # 航海234

    #杜絕加塞#在現在這個汽車遍地,鋼鐵橫流的時代,汽車可謂發展迅速,可開車人的素質卻沒有一點提高。

    我作為一個快三十年的職業司機,從路上汽車很少到現在多如牛毛,看見了汽車由少到多變化。

    堵車,一般是事故,修路,或者道路變窄,讓車的透過變得緩慢,造成擁堵。如果一旦堵車,你看看,就有些好像家裡要辦白事一般,左突右衝,能過不能過,就往前衝,本來能讓就讓讓,可你看的眼氣的,唉,就不讓你過去,就你出來著急呀?別人都是出來逛街的?

    再看看現在,這種情況一點也沒有改變。車更多了 路也更寬了,可一樣,前面車剛一慢,稍微一停,就有些急的呀,馬上就頂上來,真想給TM的裝上去,看他還急不急。

    越說越氣,不想說了,詛咒那些人。

  • 2 # 明月山巔之城

    關於這個問題,作為一名老司機,經常遇到,這裡我說點個人看法。

    先我說說個人的駕駛習慣。一是保持合適的車距,在等待紅綠燈的時候,一般保證能看到前車的尾門縫隙或者尾箱把手的位置,預估不會超過1.5米,太近了不好,前車溜車的話,自己會倒黴;太遠了就給別人機會見縫插針了。二是正確停車,等紅綠燈時,一般會把車停放在車道正中間,往左右或者往右預留大的間隙,都會給人留下加塞的空間。三是控制好車速,我一般都是按照最高速度行駛,高速跑110km/h,市內60km/h,換線快速路80km/h。只有合理的車速,才不會被人超越,加塞。特別是遇到龜速行駛,其他人不加塞怎麼辦。

    如果是我一個人開車,在行駛過程中,如果後車比較禮貌的加塞,我會告誡自己心態平和點吧;如果是在紅綠燈,我遇到加塞則不會讓,先是鳴笛警告,然後是保持車輛蠕動,儘量不會讓其他車加塞。確實遇到那種加塞流氓,還是看開點吧,心裡默唸祝願他早點超生。

    如果是我和家人開車,關於加塞,睜一隻眼閉一隻眼,心態要好,畢竟家人的安全更加重要,加塞不要影響一家人的出行,特別是搶那個幾分鐘,真的是很沒有必要。

    從我本人的經歷來看,一般都是我加塞別人多一點,當然都是遵紀守法,一般是沒有監控的地方我在不影響他人的情況下加塞,比如對方慢慢騰騰的起步,我會加速加塞透過。

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