元朝漕運指的是元朝政府將南方的糧食向北調運的工程，主要由河運和海運構成，但由於河道經常堵塞，海運在運輸中一直占主導地位。

朝廷一直對江浙糧食的北運（漕糧運輸）非常重視，元朝初年便全力開發運河、建造船隻、充實相關機構。天曆二年（1329年），漕運系統共為北方運得三百五十餘萬石糧食，這是歷年漕運年運量的最高額，此後漕運開始衰敗。隨著民變的爆發，漕運逐漸停止，元朝走向滅亡

元朝漕運的變化就是由海運代替河運來完成南糧北運。

原因是河運的經濟成本高，河船行得慢、運力低，還要有大量的押運兵丁和船工，而海運最多隻需要河運成本的七成。

宋明清三代都曾討論過要將漕運改走海運，但都沒成功。

反對將河運改海運的理由主要是“百萬漕工衣食所在”，多少人靠著漕運吃飯過活啊，如果改為海運，他們必然會失業，成為社會的不穩定因素。因此，歷朝歷代寧可忍受漕運效率低、損耗大的缺點，也要防止出現這種局面。

三國時期一石約合現在31公斤，62市斤。當時軍隊一人一日需食米二斤餘，十萬人一日20餘萬斤，一月600萬斤多，所以大約需要10萬石。每人一個月一石。

三國時期一石約合現在31公斤，62市斤。當時軍隊一人一日需食米二斤餘，十萬人一日20餘萬斤，一月600萬斤多，所以大約需要10萬石。每人一個月一石。