不傷車，D檔是前進擋上坡是可以使用的，有些車會專門設計D－1，D－2檔為上陡坡使用。D檔上坡單純自動檔的用油門控制就可以，深踩油門，動力不夠的話，車子會自動強制減檔，速度起來後會自動加檔。如果是上陡坡不要打到D擋上面，因為D擋到達一定速度會自動升檔，導致車輛爬坡力減小。可以根據坡度大小加減檔。如果汽車上沒有手自一體或者D1 D2 D3檔位，有些汽車是L擋，L擋是低速檔也是可以的，如果汽車有上坡輔助功能的話可以這時候開啟用來防止上坡溜

偶爾一兩次傷害不大！自動檔汽車上坡起步倒溜是不正常的，分析如下：1、不管自動還是手動，上坡起步都不能倒溜，這是行車安全的基本常識，以防撞到後車，造成危險。2、防止倒溜的方法是合理正確使用手剎，起步時，等車有明顯“前衝”的感覺時，就是車頭上抬時，放開手剎，腳踏加速踏板安全起步。

自動檔坡起時並非完全自動進行，自動檔車在D檔松剎車時，有一定前進扭矩，靠剎車制止移動，鬆開後會逐步起步，所以緩坡時不會後退，但陡坡時靠怠速的前進扭矩無法維持車重，肯定要後退，所以坡起的方法是鬆開剎車後馬上加油，在車輛後退很短時就可以制止並前進，當然油門大小看坡度情況，別過了特別是車隊爬坡時，小心前車距。其實如果你嘗試手檔，就會自如使用油離配合，都是在半離合鬆開前給油起步的，而且爬大坡時不能跟車太近，特別是地庫的螺旋線，要適當壓車，等前車遠離後再追趕。儘量不要停在坡上。

上坡時D檔熄火，是因為坡度太陡，D檔傳動比不足導致，此時需要放在2檔甚至1檔，這時變速器傳動比低，扭矩大，可以克服陡坡時的車重，保持發動機轉速，維持運轉不熄火。

其實自動檔並非一D到底，也要根據路況適時調整，因為發動機工作特性，無法滿足車輛全車況需求，所以才設定變速箱，D檔不能一勞永逸，車子熄火不怕，熟悉就好了，對車輛損害不大。

如果坡度夠大的話是會出現車輛向後退的狀況的，這樣會嚴重損壞汽車的變速箱，甚至會出現變速箱報廢的狀況發生，自動擋汽車D檔上坡的具體操作步驟如下：

1、踩下自動擋汽車的剎車踏板。

2、按下自動擋汽車的一鍵啟動鍵。