今年貿易環境空前緊張,而美元這時候還偏偏一路走強,外資紛紛出走新興市場,引得新興市場遍體鱗傷,而中國似乎成為這股大流中的特例,外商投資增長資料一片大好,近日一家德國企業還傳出將在中國A股上市。中國市場有“魔力”,吸引德企來中國上市
9月18日,一個又新又好又令人振奮的訊息傳來,德國克勞斯瑪菲集團(一家專注橡塑化機制造的企業)將於今年年底前在中國的證券交易所掛牌上市,目前上市過程的工作還在進行。值得一提的是,一旦上市成功,克勞斯瑪菲將成為首家在中國上市的德國企業。
克勞斯瑪菲是德國非常重要的鐵路車輛製造商,主要為寶馬、賓士、大眾、LG電子、倍耐力、固特力、米其林等知名企業服務,還是全球極少數能提供注塑、擠塑和反應技術等全套工藝的塑膠和橡膠加工機械裝置製造商之一。
2016年4月,中國化工集團以9.25億歐元(約74億人民幣)從Onex基金手上收購克勞斯瑪菲,為當時中國在德國的最大投資,融入中國化工集團後的克勞斯瑪菲已開始加快數字化轉型。2017年克勞斯瑪菲業績表現亮眼,年營業收入13.7億歐元(約109.6億人民幣),同比增長8%,新訂單量增長6%。
當然,克勞斯瑪菲毅然決定來中國上市,這與中國日益寬鬆的外商投資環境有關。在去年年初,中國公佈擴大對外開放積極利用外資的措施,稱將支援外資企業在中國國內上市融資。商務部披露資料顯示,今年1~7月,中國新設立外商投資企業3.5萬家,同比增長99.1%。德國《焦點》週刊還略帶誇張地稱,在中國上市,將讓克勞斯瑪菲在充滿魔力的中國市場創造進一步的增長。
中國的政策環境良好寬鬆,今年中國放寬對汽車製造商的要求,允許外國公司單獨擁有工廠。吸引了眾多海外汽車企業紛紛來中國進行設廠,福特為首的外資汽車企業均計劃要來中國,無人駕駛汽車Waymo更是直接在中國成立了一家公司。可以猜測的是,這些外資企業都心照不宣地看中了中國巨大的資本市場。
奧地利《維也納日報》則表示,中國經濟正在持續從出口導向型往內需拉動型的整體轉型趨勢。中國也搞明白了,市場開放了,企業們自然就會力爭上游,這於無形中給予了倡導“貿易保護主義”的國家重重一錘。
今年貿易環境空前緊張,而美元這時候還偏偏一路走強,外資紛紛出走新興市場,引得新興市場遍體鱗傷,而中國似乎成為這股大流中的特例,外商投資增長資料一片大好,近日一家德國企業還傳出將在中國A股上市。中國市場有“魔力”,吸引德企來中國上市
9月18日,一個又新又好又令人振奮的訊息傳來,德國克勞斯瑪菲集團(一家專注橡塑化機制造的企業)將於今年年底前在中國的證券交易所掛牌上市,目前上市過程的工作還在進行。值得一提的是,一旦上市成功,克勞斯瑪菲將成為首家在中國上市的德國企業。
克勞斯瑪菲是德國非常重要的鐵路車輛製造商,主要為寶馬、賓士、大眾、LG電子、倍耐力、固特力、米其林等知名企業服務,還是全球極少數能提供注塑、擠塑和反應技術等全套工藝的塑膠和橡膠加工機械裝置製造商之一。
2016年4月,中國化工集團以9.25億歐元(約74億人民幣)從Onex基金手上收購克勞斯瑪菲,為當時中國在德國的最大投資,融入中國化工集團後的克勞斯瑪菲已開始加快數字化轉型。2017年克勞斯瑪菲業績表現亮眼,年營業收入13.7億歐元(約109.6億人民幣),同比增長8%,新訂單量增長6%。
克勞斯瑪菲去年業績增長驚人,外資企業來中或都為巨大的資本市場當然,克勞斯瑪菲毅然決定來中國上市,這與中國日益寬鬆的外商投資環境有關。在去年年初,中國公佈擴大對外開放積極利用外資的措施,稱將支援外資企業在中國國內上市融資。商務部披露資料顯示,今年1~7月,中國新設立外商投資企業3.5萬家,同比增長99.1%。德國《焦點》週刊還略帶誇張地稱,在中國上市,將讓克勞斯瑪菲在充滿魔力的中國市場創造進一步的增長。
中國的政策環境良好寬鬆,今年中國放寬對汽車製造商的要求,允許外國公司單獨擁有工廠。吸引了眾多海外汽車企業紛紛來中國進行設廠,福特為首的外資汽車企業均計劃要來中國,無人駕駛汽車Waymo更是直接在中國成立了一家公司。可以猜測的是,這些外資企業都心照不宣地看中了中國巨大的資本市場。
奧地利《維也納日報》則表示,中國經濟正在持續從出口導向型往內需拉動型的整體轉型趨勢。中國也搞明白了,市場開放了,企業們自然就會力爭上游,這於無形中給予了倡導“貿易保護主義”的國家重重一錘。