1.看有無商標標識。部分壞的進口化油器,雖有進口國名,卻無商標標識。
2.看有無生產編碼。進口化油器不論是70、125、250等各型,在生產國名、廠名、標識下面都有凹體大多是位阿拉伯數字編碼。一些假進口化油器上面雖然有廠名、標識齊備,卻無編碼。
3.體會油門手感。使用真進口化油器的機車,當油門加油時,手感彈力平順均勻,不遲滯,無異響,回彈平順無衝擊聲。假的往往相反。
4.看化油器的外觀工藝。真的進口化油器,生產國名、廠名、標識、編碼等字樣看起來工藝精湛,一目瞭然,特別是編碼更比假貨清晰。而一些假的進口化油器編碼往往不清晰,不成行。目前,市場上這類僅編碼工藝不良的假進口貨大行其道,許多廠家將廠配的進口化油器換上這類冒牌貨。
一個真的進口化油器和冒牌貨價格相差甚遠,更重要的是,真與假關係到機車效能發揮,發動機壽命及油耗等,在選擇時一定要慎重對待。
1.看有無商標標識。部分壞的進口化油器,雖有進口國名,卻無商標標識。
2.看有無生產編碼。進口化油器不論是70、125、250等各型,在生產國名、廠名、標識下面都有凹體大多是位阿拉伯數字編碼。一些假進口化油器上面雖然有廠名、標識齊備,卻無編碼。
3.體會油門手感。使用真進口化油器的機車,當油門加油時,手感彈力平順均勻,不遲滯,無異響,回彈平順無衝擊聲。假的往往相反。
4.看化油器的外觀工藝。真的進口化油器,生產國名、廠名、標識、編碼等字樣看起來工藝精湛,一目瞭然,特別是編碼更比假貨清晰。而一些假的進口化油器編碼往往不清晰,不成行。目前,市場上這類僅編碼工藝不良的假進口貨大行其道,許多廠家將廠配的進口化油器換上這類冒牌貨。
一個真的進口化油器和冒牌貨價格相差甚遠,更重要的是,真與假關係到機車效能發揮,發動機壽命及油耗等,在選擇時一定要慎重對待。