油耗：中型車8個油耗不是一般車能做到的；動力：動力足夠了，超車很容易，動力異常充沛，油門調教很合理。輕點油門可以慢慢行車，急踩油門則動力源源不斷地傳來；配置：配置上都是採用實用簡約的配置風格，該有的都有了；操控：操控走簡約實用的風格，上手速度很快，而且每個按鍵，控槓的位置都很合理，操控起來很順手，駕駛操控上也很靈活，在我駕駛過的車上靈活度算是中上的了；空間：後排空間很大，對乘坐者的感受一流，我很喜歡這種風格，很多車子在設計上都駕駛座，前排花功夫，其實後排空間才是最重要的，前排調整出一個舒適的空間，後排也可以流出一個舒適的位置，空間設計上可以說是基本能做到前後兼顧；外觀：外觀年輕時尚，適合年輕人，非常耐看；舒適度：內飾很舒適，左右寬度柔軟，包裹很好，坐上去很舒服；內飾：內飾不錯，用料很足，做功也很精細，總體上還是屬於比較符合大眾眼光的內飾風格；總評整車很均衡，動力、油耗、舒適度都非常滿意，價效比很高，實用性一流，體驗上比30幾萬的低配版豪車還要好，穩定、省心。望採納~祝好！

New SantaFe是SUV，屬於適時四驅，前後軸各有1臺輪間差速器，前軸透過傘齒引出縱軸傳遞給後軸，前軸與後軸差速器之間帶1臺多片離合器，允許前後橋轉速差，起到中差作用

缺點：1. 全新New SantaFe的後排空間明顯不足，第三排空間非常緊湊，腿部基本沒有活動空間，如果第三排坐人的話只能短時間，長時間坐還是比較煎熬的。 另外在進出第三排的通道比較狹小，成年人進出時動作難度很大。在空間上，全新New SantaFe與HIGHLANDER和EDGE相比就差了一大截。 後備箱空間假如在七座狀態下非常緊湊，只能放一丟丟物品。只有在放倒第三排座椅後，後備箱空間才寬敞起來。第二排座椅也支援放倒，如果後兩排座椅都放倒，後備箱空間可以說是非常大了。 2. 另外全新New SantaFe的油耗也是比較高，普通家庭還是難以承受得起。不過考慮到全新New SantaFe接近1.8噸重量和偏大的車身尺寸，油耗偏高其實是正常情況，只要不是太過分就行。