作為s5的車主跑來說兩句。a5和s5的最大差別就是引擎,s5是3.0的機械增壓引擎,功率比a5那具2.0T高了50%,兩門版本百公里加速4.9秒,而a5要6秒出頭。個人認為a5、s5如果考慮四門的話乾脆上個價格相應差不太多的a6、a7算了,兩門版本和敞篷才能讓本來就缺少駕駛樂趣的奧迪稍微增添一點駕駛樂趣。其他的區別還有s5可以選配運動後輪差速器,不說a5了,即使是朋友的沒選裝運動差速器的s5和我的在大腳油門急轉彎的時候感覺都完全不同,可以明顯的感受到後外側輪在推著車轉彎。運動差速器真的彌足了很多奧迪的轉向不足的問題。當然還有價格,a5五十萬倒是可以拿得下,s5七十萬都拿不下…喜歡激情一點還是去看看m235i吧,喜歡外觀的看看428i和435i吧,喜歡面子的看看5系和E-class吧,a4、a5也臨近大改款了,現在買太不划算。同價位的SUV我沒有任何推薦,就是不愛SUV。ps:我一直在後悔買了s5而不是435i或者Cayman S…
作為s5的車主跑來說兩句。a5和s5的最大差別就是引擎,s5是3.0的機械增壓引擎,功率比a5那具2.0T高了50%,兩門版本百公里加速4.9秒,而a5要6秒出頭。個人認為a5、s5如果考慮四門的話乾脆上個價格相應差不太多的a6、a7算了,兩門版本和敞篷才能讓本來就缺少駕駛樂趣的奧迪稍微增添一點駕駛樂趣。其他的區別還有s5可以選配運動後輪差速器,不說a5了,即使是朋友的沒選裝運動差速器的s5和我的在大腳油門急轉彎的時候感覺都完全不同,可以明顯的感受到後外側輪在推著車轉彎。運動差速器真的彌足了很多奧迪的轉向不足的問題。當然還有價格,a5五十萬倒是可以拿得下,s5七十萬都拿不下…喜歡激情一點還是去看看m235i吧,喜歡外觀的看看428i和435i吧,喜歡面子的看看5系和E-class吧,a4、a5也臨近大改款了,現在買太不划算。同價位的SUV我沒有任何推薦,就是不愛SUV。ps:我一直在後悔買了s5而不是435i或者Cayman S…