你有一張建設銀行的存摺和一張工商銀行的存摺。沒有銀聯的話,你就不能使用「轉賬」將錢從建行裡轉到工商裡。
你只能使用「匯款」,匯款將被收取千分之五的手續費,七個工作日內到賬。如果資訊填寫錯誤,這筆錢將在七個工作日內退回。
你問為什麼沒有銀行卡?對不起,銀聯是髮卡組織,沒有銀聯,銀行只能發行visa.萬事達等等的卡,所有華人的轉賬匯款將被這些外國發卡組織抽成。
那你匯款的手續費就不僅僅千分之五了。比如運通好像就是百分之三的抽成。
再看消費時,沒有銀聯,你去提個車,結果帶的是建行卡。這個4s店有工商,招商和農行的pos機,正巧沒有建行的,那對不起,刷卡失敗,不支援非本行卡片。你只能去櫃檯取現金來提車。
你問怎麼不用支付寶?
對不起,沒有銀聯,沒有銀聯提供的快捷支付通道,支付寶連綁卡都不可以,更不用說轉賬和消費了。
銀聯可以被替代,但是他已經成為了歷史的必然性結果。
你有一張建設銀行的存摺和一張工商銀行的存摺。沒有銀聯的話,你就不能使用「轉賬」將錢從建行裡轉到工商裡。
你只能使用「匯款」,匯款將被收取千分之五的手續費,七個工作日內到賬。如果資訊填寫錯誤,這筆錢將在七個工作日內退回。
你問為什麼沒有銀行卡?對不起,銀聯是髮卡組織,沒有銀聯,銀行只能發行visa.萬事達等等的卡,所有華人的轉賬匯款將被這些外國發卡組織抽成。
那你匯款的手續費就不僅僅千分之五了。比如運通好像就是百分之三的抽成。
再看消費時,沒有銀聯,你去提個車,結果帶的是建行卡。這個4s店有工商,招商和農行的pos機,正巧沒有建行的,那對不起,刷卡失敗,不支援非本行卡片。你只能去櫃檯取現金來提車。
你問怎麼不用支付寶?
對不起,沒有銀聯,沒有銀聯提供的快捷支付通道,支付寶連綁卡都不可以,更不用說轉賬和消費了。
銀聯可以被替代,但是他已經成為了歷史的必然性結果。