一、輪胎胎面沒有中文彩色標籤或中文黑白標籤的。
二、輪胎胎面中文標籤上所描述的輪胎名稱、輪胎規格、載重指數和速度級別與輪胎胎側所模壓的不一致的(請謹記:如果發現標籤被故意塗改或破壞的需要格外注意,應避免購買此輪胎)。
三、輪胎胎圈處沒有條形碼的。
四、胎壁上印製的生產國(目前水貨輪胎主要產地為馬來西亞和泰國)
在鑑別輪胎是否屬於水貨外,我們在選購輪胎時還得注意的輪胎的新舊程度。由於輪胎屬於橡膠製品,因此也是有“保質期”的。
除了生產日期外,由於市場上存在採用裝車走私(直接安裝車輪上過境)或者以舊充新的輪胎。我們在選購時還得留意胎面上的印線,一般15寸以上的輪胎皆有印線。輪胎在使用數公里後,印線便會被磨掉,因此在判別新舊輪胎時可以此為依據。
一、輪胎胎面沒有中文彩色標籤或中文黑白標籤的。
二、輪胎胎面中文標籤上所描述的輪胎名稱、輪胎規格、載重指數和速度級別與輪胎胎側所模壓的不一致的(請謹記:如果發現標籤被故意塗改或破壞的需要格外注意,應避免購買此輪胎)。
三、輪胎胎圈處沒有條形碼的。
四、胎壁上印製的生產國(目前水貨輪胎主要產地為馬來西亞和泰國)
在鑑別輪胎是否屬於水貨外,我們在選購輪胎時還得注意的輪胎的新舊程度。由於輪胎屬於橡膠製品,因此也是有“保質期”的。
除了生產日期外,由於市場上存在採用裝車走私(直接安裝車輪上過境)或者以舊充新的輪胎。我們在選購時還得留意胎面上的印線,一般15寸以上的輪胎皆有印線。輪胎在使用數公里後,印線便會被磨掉,因此在判別新舊輪胎時可以此為依據。