又一個被無知、無良自媒體騙到的！

電動腳踏車是非機動車道，規範裡寫得很明確，非機動車要什麼駕駛證？

（自行腦補幾句罵人的話）自媒體他們不管事實如何，為了吸引眼球啥都敢說。之所以傳出要駕駛證，我想是因為山東菏澤的整治行動。根據行動要求，在限行區域內，駕駛超標電動車（對了，這裡插一句，好多城市治理的都是超標電動三四輪，而不是兩輪，那些殺幣自媒體又把概念混淆了，達標的兩輪電動車是電動腳踏車，三四輪是低速電動車，真不知道殺幣們連概念都搞不清，就有勇氣發文），查處後，沒有駕駛證的按照無證駕駛處罰！有駕駛證的呢？同樣參照機動車處理方法，因為它們無法上牌，所以會按照無牌處理，罰款200元，扣12分。

補充一下

所以說，如果你問的是標準裡的兩輪電動車（規範叫法是電動腳踏車），不用考駕駛證，如果是那種四輪的可以到車管所安牌的新能源汽車，則需要C2以上駕駛證，直接去駕校或者車管所報名就行了

兩輪電動車可以分為：電動腳踏車，電動車機車和輕便電動機車三大類。

其中符合《電動腳踏車安全技術規範》的電動腳踏車是不需要考駕照的，也不需要交強險，因為電動腳踏車屬於非機動車。

（這類車子不用考駕照）

此外，2019年4月15日前，購買的符合老國標的電動車已經上牌的，也是屬於非機動車，無需再上牌，也不用考駕照。

自2019年4月15日以後過渡期內已經備案登記並且懸掛了臨時牌照的超標電動車，雖然《道路安全道路法》規定超標電動腳踏車屬於機動車範疇，但是由於這類車型是在老國標實行期間購買的，這類車型也算非機動車，無需考駕照。

工信部最新公佈的一批《道路機動車生產企業和產品公告》中出現的電動機車和輕便電摩產品，這些產品屬於機車品類，屬於機動車，這類電動車必須考駕照的，繳納強制保險，上機動車牌照，需要年檢，路權同等於機車！所以考的是機車的E照或者F照。

兩輪機車考駕照，一般不需要去駕校學習，只需要去車管所提出申請，預約考試就可以了，兩輪機車考試費用一般是300-500元不等，考試科目為科目一（理論考試），科目二（場地考試），科目三（路考）。考試難度比較簡單，不像C照那麼嚴格。

各地規定不同。北京國標電動車上牌，不要駕照；超標電動車上牌過渡三年，到期報廢不許上路。聽說有的不禁摩的地方可以讓超標電動車按機車上路，不過要上牌買保險，考機車駕照，但至今未見政策出臺。

電動車按照現行標準分為電動機車，和踏板電動車，只有時速不超過25公里/小時、自重不超過55kg（包含電池）的才算電動車（踏板是以後設計的需求），此類電動車屬於非機動車不需要考駕照，而大於這個標準的全部劃為機動車，是需要D、E、F的駕照，如果你有D照並且一直年檢合格就無需再去考了。