請細心發現，郵輪的船長是在大廳中主持和參與著除夕夜的例數晚(宴)會。在駕駛室是由大副和其他船員控制著船的，那罕見巨形海嘯正以著快速的速度迫近，大副馬上啟動船首的(艏)橫向推進器*這種推進器是用於轉舵方向的!!!，他選擇向右舷方向(也就是海嘯的正面方向)作轉向，由於來襲得太快就發出警報；船長和船內的人根本充不知道發生什麼事呀!~~你搞清楚了沒有丫, 如果船不轉向的話>>>>-就會是完全橫向地衝撞到整個右舷船體~這麼船體傾覆的時間會更短更快，殺傷程度比轉了更大多了！此外，船體的慣性保持大的可能~~對內部的一些部份損毀更大，生還人數更會是少的呢！不過，海神號的船體結構非常堅固穩定，而(防)水密性更為優良~電力系統也不俗，至少在主電力曾經發生自動中斷後。備用電力發電和供應系統就自動補上啟動，....由於船體的體積極為龐大，密度和排水性程度(量)都很大~ 令整個船體在傾覆後仍能保持穩定的漂浮狀態而不是差勁的懸浮。