是因為，輪船在海上航行時，由於受到空氣和海水阻力，在輪船上空產生一股上升的氣流。海鷗尾隨在輪船的後面或上空，可藉助這股上升的氣流毫不費力地托住身子飛翔。 　　 　　另外，在浩瀚的大海中，小魚、小蝦之類被破浪前進的船激起的浪花打得暈頭轉向，漂浮在水面上，很快就會被視力極強的海鷗所發現，輕而易舉地把它們吃掉。這種“守株待兔”的覓食方式，當然是海鷗的聰明之舉。船尾螺旋槳的攪動，有魚受傷和跟著攪動的海水上來，海鷗覓食。 有旅客給海鷗喂，食船上的生活丟棄物，也為它提供適當的食物。 船為海鷗提供了落腳點，可供它停靠休息。 輪船上方有上升氣流，飛行時可藉助滑行，省力。 在海上航行的輪船，一般有一群白色的海鷗相伴，從而給白茫茫一望無際的大海洋增添了無限生機和詩意。 輪船的煙筒排放熱氣，熱氣向上，使得長途遷徙的海鷗利用氣流省力。同時由於船上有垃圾入海，引來大量魚，海鷗可以搞到吃的。累了還可以把船當做島嶼，休息一下。這種“”流動島嶼“”，省力氣。對海鷗來說哦。特別是打魚船，海鷗跟的最多。