分車管所的在用車檢測線引車員和整車製造廠下線檢測線引車員兩種， 工作內容類似，但是整車廠的工作強度和要求更高，

1、要求是相應車型的駕駛證；

2、駕駛待檢測車輛過線

3、一般需要檢查，腳制動，手剎制動，遠近燈光測試，發動機排放測試，車速表測試，前輪定位測試、噪聲測試等，這些測試一般又檢測線自動完成，引車員按提示音和提示符號執行操作。

4、開車下線 在整車廠通常需要自助處理完成測試，而且要求規範，時間短等， 該測試一般是室內完成，通風輔助裝置是有得，但是仍然是會廢氣比較多，需要有心裡準備。一般新駕駛員不太適合做這個，如果你特別熱愛這個工作或者有熟人引薦，問題不大，只不過需要熟練的時間可能略微長些罷了。

那是因為你不會開，所以才需要引車員。

上檢測線測尾氣只是其中一個專案，測外觀、測行車制動、駐車制動、燈光等。而測尾氣則需要在不同的發動機轉速下測試排放標準。這一系列操作都是人和車配合檢測裝置來完成的，如果不熟悉整個操作流程很容易造成誤操作，從而導致車輛檢測不合格。所以，檢測站都有專門的引車員或檢測員。

我曾經就自己開過，幾次下來還是不合格，不是車輛本身不合格，因為不能配合好裝置作出相應的反應。

如果不是業內人士，有多少人會懂這些，所以一般都是引車員開車。