優點價格便宜，皮實耐用，缺點振動大。

五羊本田cg125國四騎行評測如下

五羊本田cg125國四質量好，開起來舒服。五羊本田cg125國四用作一款不同的地方的車型，長城內外都遠近文明。五羊本田cg125國四後排空間也是算可以，表現符合預期，能符合大部分客戶的需求，除此之外該車配備後座出風口及後排氣囊。五羊本田cg125國四不僅僅連線手機APP程式，而且具有檢視自己車輛輪胎胎壓和車輛定位等功能。

五羊本田cg125國四個性化設定尤其出色，看起來尤為高大上。五羊本田cg125國四比起別的車子價格合適，人們尤為願意購買來開。五羊本田cg125國四使用專利技術製成，直接在車輛底部固化成型，使車身和車底部緊密的融合

五羊本田cg125國四優缺點？

作為一款跨騎車，CG125首先在油箱容積上就比幼獸更佔優勢，再加上這款車在國內早已實現了中國產，並且動力部分完全符合當下最新的國四標準。別看CG125外觀部分與時尚、潮流等詞語搭不上邊，但在小排量領域卻一直非常受歡迎。因為它樸實無華的外觀下，是經濟、品質、皮實、耐用等優點，符合更多消費者日常代步需求。

目前，第四代CG125，車身配色仍舊是經典的紅配黑。車頭部位大尺寸的方頭大燈，以及與油箱部位形成一條直線的坐墊，雖然算不上好看，但勝在實用性高。就連輪轂的形式也依舊採用了最傳統的輻條款式。另外，左側的銀色全包式鏈盒和右側不怎麼霸氣的排氣管設計，仍舊是記憶中的樣子。唯一有些遺憾的是，新車的腳踏啟動杆被取消了。

配置部分，同樣更偏向於實用性，傳統的機械儀表盤，略有些落後的前後鼓剎，實用性和穩定性還是不錯的

動力部分，CG125採用的是一款高效單缸風冷發動機+電噴系統的動力組合。它的最大輸出可達7.3千瓦和9.5牛米。雖然看起來沒什麼亮點，但這樣一個數據拉動113千克的車身重量，還是綽綽有餘的。另外，8.4L的油箱容積配合1.8L左右的百公里油耗，續航能力最起碼甩幼獸幾條街。

價格方面，這款車7500元的售價，雖然與很多山寨車沒法比，但兩者在質量方面也同樣沒法比不是嗎？所以這樣一個價格還是比較容易被接受的。