2
故障分析: 1、油液中混入空氣。 2、阻尼孔有時堵塞。 3、滑閥與閥體內孔圓度超過規定,使閥卡住。 4、彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動困難或彈簧太軟。 5、鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確。
3
排除方法: 1、排除油中空氣。 2、清理阻尼孔。 3、修研閥孔及滑閥。 4、更換彈簧。 5、更換鋼球或拆開錐閥調整。
4
減壓閥故障現象:二次壓力升不高
5
故障分析: 1、外洩漏。 2、錐閥與閥座接觸不良。 排除方法: 1、更換密封件、緊固螺釘,並保證力矩均力。 2、修理或更換。
6
減壓閥故障現象:不起減壓力作用
7
8
故障分析: 1、洩油口不通;洩油管與回油管相連,並有回油壓力。 2、主閥芯在全開位置時卡。 排除方法: 1、洩油管必須與回油管道分開,單獨回入油箱。 2、修理、更換零件,檢查油質。
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故障分析: 1、油液中混入空氣。 2、阻尼孔有時堵塞。 3、滑閥與閥體內孔圓度超過規定,使閥卡住。 4、彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動困難或彈簧太軟。 5、鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確。
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排除方法: 1、排除油中空氣。 2、清理阻尼孔。 3、修研閥孔及滑閥。 4、更換彈簧。 5、更換鋼球或拆開錐閥調整。
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減壓閥故障現象:二次壓力升不高
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故障分析: 1、外洩漏。 2、錐閥與閥座接觸不良。 排除方法: 1、更換密封件、緊固螺釘,並保證力矩均力。 2、修理或更換。
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減壓閥故障現象:不起減壓力作用
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故障分析: 1、洩油口不通;洩油管與回油管相連,並有回油壓力。 2、主閥芯在全開位置時卡。 排除方法: 1、洩油管必須與回油管道分開,單獨回入油箱。 2、修理、更換零件,檢查油質。