回覆列表
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1 # 手機使用者6599438499
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2 # 伊墨愛生活
高鐵的兩個門應該都是開的,一個是旅客上車的門,一個是旅客下車的門。。
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3 # 使用者297212769095陌顏
1、高鐵是兩頭都能開; 2、頭尾兩端都可以開的,動車和高鐵到站後不轉方向的,頭變尾,尾變頭就開始下一次的運行了; 3、高速鐵路簡稱高鐵是基礎設施設計...
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4 # 旭哥60095651
高鐵兩邊的門,都是隻開站臺那一邊,其它那邊是關閉著的。
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5 # 楓葉hll
不開,因為危險,旅客上下車容易造成傷害,沒有秩序,不開兩個門還方便乘務員維持秩序,方便旅客上下車利於旅客上下行走,避免旅客造成擁擠,不知道我說的對不對啊,僅僅是本人自己的一點看法,有異議的勿噴,謝謝,祝大家旅途愉快平安,一路順風!
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6 # 一往無前山丘2R
高鐵到站之後,司機會確認一下站臺在左側還是右側,然後會按按鈕,使站臺側的車門全部開啟
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7 # 使用者3088569742081
每節車開一個門,不開兩個門,因為毎節車上有一個列車員。
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8 # 使用者6505347246215
乘高鐵,下車時會有左右兩個門同時開啟,需從前進方向後部車門下車;前門是上客。要遵循“先下後上”的原則。高鐵是指設計開行時速250公里以上(含預留),並且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。高速鐵路具有載客量高、安全性好和能耗較低等特點。
運輸發展理論認為,運輸化是工業化的重要特徵之一,也是伴隨工業化而發生的一種經濟過程。在運輸化過程中,人與貨物空間位移的規模由於近代和現代運輸工具的使用而急劇擴大,交通運輸成為經濟進入現代增長所依賴的最主要的基礎產業、基礎結構和環境條件。經濟發展的運輸化過程有一定的階段性。
高鐵的兩個門一般只開一個,不全開。