高速公路收費員大多都是實行四班三運轉的，每一輪班次都要上二個早班，二箇中班，二個夜班，早班是從早上7點到下午15點，中班是從下午15點到夜裡23點，夜班是從夜裡23點到第二天早上7點（理論上是8小時，但加上開班前會提前接班，班後解繳款，實際每天上班達到8個半小時以上）上完一輪班次6個班後回家休息二天，再接著上下一輪班次，國家法定節假日他們是不固定休的，碰上自己的班次正常上班，最多給個加班費，一年到頭，週而復始，很單調、很乏味，很封閉，且工資不高，升遷機會不大，如果不是工作難找，是不會有人願意幹的，一些少有門路的人都已辭職。

不同的位置不同的情況，我在的所裡是上六天班休兩天，輪班順序是兩個晚班（17點30到24點），一個一箇中班（12點到17點30），一個早班（8點到12點），兩個夜班（0點到8點）。我們這兒主要是因為有一個機動班才這樣算。我朋友那邊是晚，中，早，夜，休一天。。。