可以，首先你倆都得有資格證。其次你打算買車還是租車？租車的話你倆可以兩班倒，然後就是看電動還是油車，電動油車都不如一個人跑，如果兩個人跑了親戚或者好的朋友還是可以的，但是儘量一個人跑。因為後續開銷費，其他費用是個問題。

一臺網約車只能註冊一個平臺，假如網約車司機使用多個平臺實行接單的話，會違反有關的條例，司機和乘客的安全問題無法確保，理所當然說一個網約車只可以註冊一個平臺。

值得一提的是網約車在剛剛興起的情況下，有一部分司機師傅，出於能夠接到更多的訂單，大多數基本都會註冊多個網約車平臺，透過這樣的方式來新增接單的數量。不過這樣的模式的好景不長，網約車的管理制度是越來越嚴格的，網約車司機只可以用一個平臺實行註冊。

一個人可以加入不同的合法的網約車平臺。可以下載註冊滴滴、首汽、萬順、美團等不同的平臺的軟體。但是各平臺為了競爭，都有各自相關的規定，個別平臺會有監測，如果監測到你同時使用其它平臺軟體，會限制你使用本平臺軟體。

個人觀點僅供參考。

只要達到他們的要求加幾個都行，只要不是同一公司，資訊他們都是看不到的。

滴滴和花小豬可以用同一部同時開起接單，不扣分。其它平臺，最好一個平臺一部手機。同時接不同平臺乘客，可能會被投訴違規拼車。

我跑滴滴半年。主要是跑滴滴和花小豬，中間還跑過高德和攜華等小平臺，不過攜華和高德總共都沒有跑到一千元，一方面沒時間跑一方面平臺單子少價格不合適，所以還是以滴滴和花小豬為主了。跑網約車要以一個平臺為主，服務分高好接單，尤其是優質單！在單子少時穿插一下別的平臺，花小豬對服務分沒要求，所以搭配起來比較合適。

例如滴滴和高德，你可以設定順路接單，滴滴設定成區域接單，這樣兩個平臺就可以錯開了，那個來單就跑哪個，其次等單時你的車頭要朝向訂單密集方向，比如朝著汽車站和火車站方向，大型商場之類。這樣來單了最方便接乘客的，不用調頭，不用繞路，就會把單派給你。