1.鬆開轉把: 轉把有左右兩端, 靠近把立的一端(也就是內側),通常有個圈,繞著這個圈找,有個內六角螺絲,一般為3毫米到4毫米之間. 找不到,就把轉把的把套稍稍掀起來,肯定有.
2. 解決轉把拉出把橫的時候,變速線不夠長: 把把立鬆掉,把立就是把橫和腳踏車連線的那根杆.-----------拆卸的時候,不要硬拽, 要順應著拉.變速線和剎車線儘量儘量不要折順應著放下就行. 這個影響可以忽略不計.-------安裝的順序:1.如果把立和把橫安裝不是蓋上的,是套進去的,就需要先把把立套進把橫2.安裝轉把3安裝剎把4把立固定到單車上5把立和把橫之間的固定.--------調整角度的思路:根據人體工學, 剎車把手的角度為:坐在單車上騎行, 手握車把, 手面和胳膊是一條線. 所以通常, 剎把要向前下方20到30度(根據個人身高,車頭,坐墊的不同而不同,沒有標準,只要一條線即可)
1.鬆開轉把: 轉把有左右兩端, 靠近把立的一端(也就是內側),通常有個圈,繞著這個圈找,有個內六角螺絲,一般為3毫米到4毫米之間. 找不到,就把轉把的把套稍稍掀起來,肯定有.
2. 解決轉把拉出把橫的時候,變速線不夠長: 把把立鬆掉,把立就是把橫和腳踏車連線的那根杆.-----------拆卸的時候,不要硬拽, 要順應著拉.變速線和剎車線儘量儘量不要折順應著放下就行. 這個影響可以忽略不計.-------安裝的順序:1.如果把立和把橫安裝不是蓋上的,是套進去的,就需要先把把立套進把橫2.安裝轉把3安裝剎把4把立固定到單車上5把立和把橫之間的固定.--------調整角度的思路:根據人體工學, 剎車把手的角度為:坐在單車上騎行, 手握車把, 手面和胳膊是一條線. 所以通常, 剎把要向前下方20到30度(根據個人身高,車頭,坐墊的不同而不同,沒有標準,只要一條線即可)