第一，物流行業應該有得做。雖然目前物流行業競爭激烈，但我覺得還是有得做的，至少不是夕陽產業。既然你認為公司“不錯”，說明你所在的公司有一定實力，公司的發展後勁較好。

第二，用長遠的眼光看未來。三百六十行，行行出狀元。這是一句老話，也是適應當前的。天道酬勤，雖然你現在崗位是處理資料、表格之類的，工作有點枯燥，你願意做這類工作到退休嗎？你當然不想，公司也不可能。所以，眼光要看長遠一些，只要你肯努力，相信能做出成績來。

第三，提升自己能力是正道。不管在哪一行業，在哪家公司，在哪個崗位，提升自己工作能力是最重要的。你不想做資料整理之類的無聊事情，就要主動學點別的東西。你可以觀察學習其他崗位業務，暗中學習經理們是怎樣管理的，學習老闆是怎麼經營的。或許，不久的將來，你就是經理，你就是老闆！

祝你事業成功！

我不明白為什麼上面那麼多人黑物流。但是我建議你先做下調查，再做決定。

第一，哪個行業做管理層不需要做報表和資料分析？

第二，上面有人說物流經理一年也就十幾萬，我們先不論這個收入高低，就說一句你當前能力，如果跳槽到其他行業，三年後能超過這個收入嗎？

相比，你也有了答案，上海市2016年平均薪資是6738元，上海的薪資在全國領先吧，一年發十三個月薪水也就8萬多元薪資，那麼我覺得你目前不要太糾結於物流的薪資水平。而是弄清楚自己感興趣哪一個模組。畢竟收入提高還看你核心競爭力和專業水平的。

不信，去智聯招聘和獵聘網搜尋下物流經理，物流總監待遇，年薪18萬的崗位一直都有，但是你得具備那個能力。

隨著電商物流與新零售的發展，物流這個行業肯定是有前途的。我有個親戚小夥子，大學畢業後工作八年多，現在海運公司做客服經理，年薪11萬，因為外面積累客戶資源較多，在公司之外做物流經紀人角色。外面賺得的比工資還要多。去年換了160平方大房子。這是我身邊的真實案例。

與很多開始跟車送貨，呆在倉庫發貨的師兄弟們相比，你開始就坐辦公室做報表，做資料庫分析的已經早接觸到高層次的資訊了。我覺得應該找個行業裡優秀前輩或者師兄交流下，就會徹底明白這是一個轉型的必須積累的過程。

當然，除了錢的因素之外，如果你一直比較討厭物流，或者覺得自己特別感興趣另外某個行業，也可以趁早去做。畢竟有句老話：難怕入錯行，女怕嫁錯郎。

我認為物流行業在幾年之內將發展成平臺+個人為主的物流模式，發現沒有現在的物流快遞公司最難的就是招人，只要有條件的都願意自己幹。什麼樣的模式呢？發貨寄快遞資訊輸入手機，形成電子發貨單，接單人根據電子發貨單報價，發貨人根據報價以及報價人的資質評價以及是否有保證金選擇接單人，將運費支付平臺，到貨點確認鍵接單人秒收運費，這樣的平臺快遞物流第三方平臺51快配已經運行了好幾個月了。你看看，物流市場所有的問題，資訊不對稱，虛假資訊，野蠻分揀，物流誠信評價體系，拖欠運費，拒收貨物這些問題全部解決了。任何人都可以在平臺搶單運貨，目前很多三輪車，農用車，甚至還有私家車註冊捎貨。