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1 # 你猜的有錯
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2 # nrkmp1492
1、汽車高速運轉時溫度本身就高，防凍液溫度高是正常的，只要不超過標準值。
2、停車之後並不代表發動機溫度立馬就會降下來，要透過自然冷卻，這個跟當時的氣候環境如氣溫的高低有關，如果環境溫度高，在自然冷卻的時間較長，防凍液由於在發動機機內部，故溫度也會比較高，但隨著發動機的自然降溫而降溫。一般停止後溫度在某值範圍內時發動機電子扇會轉動散熱降至一定溫度後停轉（熄火後）。
3、如果您發現不正常，或是溫度超過正常（儀表水溫紅線）範圍，及時去4S檢查並修復故障，以免造成更大故障。
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3 # 使用者1191497036727422
1、汽車高速運轉時溫度本身就高，防凍液溫度高是正常的，只要不超過標準值。
2、停車之後並不代表發動機溫度立馬就會降下來，要透過自然冷卻，這個跟當時的氣候環境如氣溫的高低有關，如果環境溫度高，在自然冷卻的時間較長，防凍液由於在發動機機內部，故溫度也會比較高，但隨著發動機的自然降溫而降溫。一般停止後溫度在某值範圍內時發動機電子扇會轉動散熱降至一定溫度後停轉（熄火後）。
3、如果您發現不正常，或是溫度超過正常（儀表水溫紅線）範圍，及時去4S檢查並修復故障，以免造成更大故障。
開空調怠速高是正常現象。汽車空調真空電磁閥在空調中所起的作用是在接通電磁離合器電路的同時，真空轉換閥的電磁線圈也被接通，真空轉換閥透過操縱桿使化油器的節氣門開度增大，從而使怠速轉速提高。