轎廂、對重、鋼絲繩安裝技術交底
1、轎廂架上、下樑平行於門。A級標準水平度≤1/1000垂直於門口;A級標準水平度≤2/1000。B級標準:兩方向都≤2/1000。2、轎廂架立柱平行於導軌頂面和垂直於導軌頂面。A級標準:≤1.0mm。B級標準:≤1.5mm。3、由上下樑、轎架立柱組成的整個轎廂系統平面底偏差。A級標準:≤1mm。B級標準≤2mm。未組轎廂前,安裝鋼絲繩,將轎架自然垂直後,再繼續調整、確認。4、校正標準後將所有螺絲鎖緊。5、放入轎底透過減震墊下墊片調整,使轎底水平為1/1000,然後將轎頂牢固吊裝於上樑下方,進行轎壁拼裝,並保證轎廂中線與廳門地坎中線偏差±1.0mm,落下轎頂螺絲堅固。調整兩地坎間隙為30+2mm。拼裝後的轎廂應自然垂直,靴襯立側輕輕接觸。6、門機支臂、斜拉桿連線到位,透過調整使門機中心與轎門中心誤差≤±1mm,轎門定為三面門間隙5±1,中縫2±0mm,門刀距地坎8±1 mm,門板垂直度≤±1mm。
轎廂、對重、鋼絲繩安裝技術交底
1、轎廂架上、下樑平行於門。A級標準水平度≤1/1000垂直於門口;A級標準水平度≤2/1000。B級標準:兩方向都≤2/1000。2、轎廂架立柱平行於導軌頂面和垂直於導軌頂面。A級標準:≤1.0mm。B級標準:≤1.5mm。3、由上下樑、轎架立柱組成的整個轎廂系統平面底偏差。A級標準:≤1mm。B級標準≤2mm。未組轎廂前,安裝鋼絲繩,將轎架自然垂直後,再繼續調整、確認。4、校正標準後將所有螺絲鎖緊。5、放入轎底透過減震墊下墊片調整,使轎底水平為1/1000,然後將轎頂牢固吊裝於上樑下方,進行轎壁拼裝,並保證轎廂中線與廳門地坎中線偏差±1.0mm,落下轎頂螺絲堅固。調整兩地坎間隙為30+2mm。拼裝後的轎廂應自然垂直,靴襯立側輕輕接觸。6、門機支臂、斜拉桿連線到位,透過調整使門機中心與轎門中心誤差≤±1mm,轎門定為三面門間隙5±1,中縫2±0mm,門刀距地坎8±1 mm,門板垂直度≤±1mm。