這和變壓器的連線組別有關，和升降壓、匝數什麼的沒有關係。套在同一個鐵心柱上的高低壓線圈，由於繞制的方向不同，相位就不一樣。變壓器線圈分左繞向、右繞向兩種（還有中部進線，上下兩路並聯的情況，上下兩部分繞向相反，以下部的繞向為準），繞向相同的，相位相同，繞向相反的，相位相反。從理論上講，變壓器有12種連線組別（當然實際生活種不見得都用得到，僅用其中的幾種），其中只有Yy0、Yy6、Yd11和Yd5這四種套在同一鐵心柱上的是同一相的線圈。如果連線組別是Yy0或Yd11的變壓器，同一鐵心柱上的高低壓線圈就是同相位的，相位差是0。如果是Yy6或Yd5的變壓器，則同一柱上的高低壓線圈間相位差為180度，也就是說同相感應，但同名端相反。其他的連線組別下，套在同一鐵心柱上的不是同相的線圈，他們之間的相位差也只有0和180兩種，但同相的相位差可能有其他的角度，但一定是30度的倍數，要具體分析了。對於牽引變等比較特殊的還要複雜一點。