一臺車的減震效果好不好主要原因取決於汽車上的懸架！

長城C30跟BYDF3前輪都是麥弗遜式獨立懸架，而主要的區別是後輪的懸架。

長城C3O用的是縱臂扭轉梁式複合懸架，縱臂扭轉梁複合式懸架就是板車懸掛換了個名字

比亞迪F3拖曳臂式懸掛我們姑且稱之為半獨立懸掛，從懸掛的大分類來看，所有的懸掛可以被分成兩大類，即：獨立懸掛和非獨立懸掛。但是在但縱臂扭轉梁懸掛上，這兩個分類變得有些模糊。從懸掛結構來看屬於不折不扣的非獨立懸掛，因為左右縱向搖臂被一跟粗大的扭轉梁焊接在一起，但是從懸掛效能來看，這種懸掛實現的是具有更高穩定性的全拖式獨立懸掛的效能。

主要優點：結構簡單實用、佔用空間最小、製造成本低 。

主要缺點：承載效能差、抗側傾能力較弱、減震效能差、舒適性有限

適用車型：中小型汽車、低端SUV後懸掛

建議；以上的懸架其實都不好，看什麼價位的車型啊！