1、踏板車就是這樣的，起步一般需要三千多轉才行，而且在行駛中收油門就會反拖，即使是下坡時，不加油門也走的很慢，正常現象。2、還有一個原因就是中國產品牌踏板（特別是象宗申這種不以踏板車為優勢車型的），效能也會差一些，所以車會相對感覺更沉一點。

踏板車的起步轉速一般在3000轉左右，新車由於皮帶輪等傳動部位較緊，可能會感到起步慢一些，而且這也有變速比設計的問題。在行駛中發動機會對車輛的牽制作用，也就是發動機制動，新車的傳動機構分離可能會不太順暢，所以只有在發動機的轉速降到很低了才會滑行，有些滯後，磨合一段時間後應該會好一些。

1、因為踏板機車的離合機構使用的是普利珠，當發動機轉速達到一定的速度時，普利珠被離心力甩出，咬住傳動輪，帶動踏板車的車輪轉動。

2、不光如此，在轉輪高速轉動時，普利珠還能自動調節發動機與車輪之前的轉速比，以使車輛得到更高的極速。

3、如果你的車要加過大的油門才能起步，那要考慮是不是相關的機構出了故障。

4、在發動機轉速不高時，普利珠沒被甩出，這時，發動機保持迨速轉動，以不熄火。如果低速轉動普利珠也被甩出，那就會造成發動機卡住，造成熄火，無法發動的現象。比如在踏板發動時，將油門壓得過大，可能會反而發動不了車子。