東風日產Teana共有兩款發動機，分別是MR20和QR25； 2.0L為MR20缸內直噴發動機（帶雙C-VTC連續可變氣門正時智慧控制系統），其偏置氣缸技術可以改變活塞連桿推動曲柄的角度，這樣更有利於發動機曲軸發力，提升發動機的燃油效率，從而提升整車的發動機效能，達到起步快兼油耗低的優勢； 2.5L為QR25發動機，其微粒化噴油嘴可以透過18個噴口噴射燃油粒，產生霧團效果，提升燃油效率。同時，全系配備的雙C-VTC連續可變氣門正時智慧控制系統可以根據發動機轉速的變化，連續調整進氣門與排氣門的開閉時間，讓其在最適合的時間進行進排氣，使動力效率最大化。