看到這個問題，我很無奈，但是我也想，我的回答能幫到你！

首先，現在來說，五六萬的車，哪怕是二手車，都已經不能做滴滴快車了（一二線城市，北上廣深就更不要說了）

如果你那個城市還可以接受五六萬車做滴滴快車，那麼我給你說一下，現在的已二線城市來說，滴滴週末跑一下，肯定是比上班一天要賺得多（要不你也不會想著跑滴滴）。如果你是用五六萬車跑滴滴（我當你買二手的，新車五六萬，我真想不出有什麼車拿得出手跑滴滴的，比亞迪F3滴滴好像不接受的）。算你1.6排量的車，如果在你那個城市有滴滴盛行的話，週末跑兩天，怎麼都有600塊收入，在除去你自己的油錢，怎麼都能賺300多多。絕對比你上一天班賺得多。

這個不好說，沒準會賠錢！

第一，現在跑網約車，需要有正規的運營許可，考起來不是很容易，如果沒有證件被抓，一萬兩萬的罰款是少不了的。

第二，滴滴是一個很吸血的公司，按照以前的補貼政策，一天不跑12單是拿不到補貼的，而正常的收入要被抽水20%多，具體的你可以看看現在的運營政策！

第三，五六萬元的小車，被乘客差評機率會大很多，因為有些乘客很挑剔，花同樣的錢，希望做好一點的車，而這個差評會影響你的收入。

向你這個我只給你個大概數字三千到四千，晚上並不向白天，晚上也就那麼幾個小時接單時間到點肯定是要休息的，也接不了幾單，並且白天上班晚間跑車容易疲憊，長時間接送客戶會造成精神恍惚。

現在的滴滴快車並不向以前好做，一天接個八單到十幾單也就不錯了，我以前的朋友他也是跑滴滴的，當時他因為某些原因離職在家沒事做，佔時找不到工作而他老婆老是說他不務正業，沒辦法就出去跑滴滴;兩個月下來也就七八千塊錢的收入，最後不又去做他的專職了。

說了這麼多我就是想告訴你認真做好現在的職業說不定哪一天你會比現在過的更好。

你這種情況和我差不多，下班後和週末跑，不知道你是在那個城市，分享正我在柳州的情況吧，想賺得多點，就要跑DD給獎勵，柳州高峰期早上6-9，下午4-7，但像你這種情況估計比較難，所以拿不了獎勵，平時接單，估計1個小時接得2-3單（取決你的服務分多少，服務低的話，有時一小時一單沒有也有可能），；柳州1.04每公里，每個小時的流水就20-50塊（未除油錢），過了晚上十一點，有個夜間費，但你第二天又要上班，估計也跑不了，新手跑，免不了違章，這樣一算下來真心不賺錢，有些乘客讓你很無語的（說多了都是淚），且行且珍惜吧

一，只在下班和週末跑，那就按平均每天跑兩小時吧，你能掙每天大約50塊錢，一個月就是大概1500左右，一線城市另論。

二，前提是，不能算上你的人工錢，而且你的車不能壞，不能保養，不能違章，不能有事故，不能被運管抓，不然你肯定賠錢。

三，算了吧哥們，五六萬你還不如買個銀行理財產品呢，掙的差不多，找這個閒事幹啥呀。跑滴滴整天提心吊膽，受盡窩囊氣，到頭來，仔細算算，還沒有蹬三輪掙的錢多。

五，你要是真缺錢，也可以跑滴滴，弄口飯吃絕對沒問題的，但是這碗飯太難吃了。跑滴滴真的是一把鼻涕一把淚的賺錢，我特麼的太瞭解了，真的很難很難。聽哥們一句勸，想其他招吧。

比亞迪F3加氣的，一定要注意安全，包括人身安全和運政，還有醉酒的，吸毒的，總之服務行業你就要面對各色人物。跑滴滴雖然能掙兩個錢但是承擔的風險也挺大，你要考慮考慮清楚，要是非要買個車那你就試試先，要是想跑滴滴賺錢才買車我覺得還是再想想吧，投資五六萬就有些划不來了！

我們先來簡單的算一筆帳，比如你在下班以後去跑，一晚上跑一百公里，因為不能太多，太多了會導致你的晚上睡眠時間縮短，影響白天上班，畢竟這是副業，這樣算下來實際收入就是七十左右，除去你的油錢四十，這樣一天下來就是掙三十，一個月也就是一千左右，還不算汽車的損耗。

我的想法和你一樣，想買部車跑滴滴賺些外快，可通過了解才知道，每個城市對滴滴快車嗯政策不通，正常是要裸車8萬以上才可以跑快車，而且車齡6年內，駕齡3年以上。如果不跑快車跑順風車我算了一下根本不賺錢所以五六萬無法跑滴滴，如果真的被你註冊上了在週末跑估計一個月可以賺個千八百元

昨天叫了個滴滴，和車主聊了幾句，問他跑滴滴現在掙錢嗎，車主說還可以，下班六七點開始跑 跑到十一點半左右百十塊錢，一個月也三千來塊了，房貸壓力太大沒辦法。跑滴滴主要還是怕被運管逮到，逮到輕則兩三萬重則四五萬，被逮到一次這一年可就白乾了。 話說回來跑滴滴還不是生活壓力大，房貸車貸壓的你必須想辦法掙錢，有錢誰去跑滴滴。

買輛五六萬的新車跑滴滴其實是不賺錢的，車子有損耗還有人工工資和保養算在一起其實並不掙錢，很多地方滴滴要求也比較嚴格不符合條件的被抓住要罰款兩萬左右，人的精力也是有限的白天開車晚上很難有精神集中注意力會有風險。滴滴只能做個副業，如果要轉職開車還是要做出租車或者去正規公司開滴滴