兩者不能直接說哪個好，我先來解釋下兩種變速箱的原理吧。cvt是稱為無級變速，它是透過兩組帶輪進行變速傳動，mt就是手動變速箱，透過齒輪來變速傳動的。兩者之間的比較可惜以下幾個方面：
1，舒適性與便捷性，cvt完勝。cvt在換擋的時候沒有絲毫頓挫感，很平順，而且操作簡單，不用來回切換檔位。而mt則需要手動來操作，比較繁瑣，頓挫感強，來回換擋很累，特別是在市區開車，所以現在大多數小車都不用mt了。
2，經濟性，mt完勝。mt不僅製作成本低很多，技術成熟，而且後期維護使用成本也很低，所以很多低端車依然用mt
3，動力性與穩定性。mt有優勢些。因為mt靠齒輪傳動，cvt靠鋼帶傳動。所以很多商用車很多用的都是mt，因為它動力強，穩定。
cvt日本的技術比較成熟，在轎車的領悟用的也比較廣泛，手動擋因操作繁瑣，已不適合在市區的環境中使用。所以二者不能簡單的說誰好。
兩者不能直接說哪個好，我先來解釋下兩種變速箱的原理吧。cvt是稱為無級變速，它是透過兩組帶輪進行變速傳動，mt就是手動變速箱，透過齒輪來變速傳動的。兩者之間的比較可惜以下幾個方面：
1，舒適性與便捷性，cvt完勝。cvt在換擋的時候沒有絲毫頓挫感，很平順，而且操作簡單，不用來回切換檔位。而mt則需要手動來操作，比較繁瑣，頓挫感強，來回換擋很累，特別是在市區開車，所以現在大多數小車都不用mt了。
2，經濟性，mt完勝。mt不僅製作成本低很多，技術成熟，而且後期維護使用成本也很低，所以很多低端車依然用mt
3，動力性與穩定性。mt有優勢些。因為mt靠齒輪傳動，cvt靠鋼帶傳動。所以很多商用車很多用的都是mt，因為它動力強，穩定。
cvt日本的技術比較成熟，在轎車的領悟用的也比較廣泛，手動擋因操作繁瑣，已不適合在市區的環境中使用。所以二者不能簡單的說誰好。