溼式雙離合變速器和無極變速器

效能上從油耗經濟性和動力性各自看一下。

油耗上，CVT的優勢很明顯，理論上無極變速，每個速度都可以在油耗比較合適的發動機轉速，綜合起來整體的油耗是比較低的。DCT的油耗想比AT的變速器是比較好的，因其高效的能量傳遞效率，和輕量的質量，在油耗方面是有利的。

動力性上，DCT的換擋速度算是最快的了，兩個離合器可實現不間斷動力的換擋，動力響應和持續性很好，直接的機械連線對動力的損耗比較小，動力性不錯。只是結構上對於大扭矩傳遞存在缺陷。CVT的動力上就是很弱了，平淡無奇，在高扭矩輸出時很容易打滑。

經濟性方面，CVT的製造成本比較高，但是質量上比較耐用，一般故障率較低。DCT的成本比起來比較低，但是故障率高一些，後期維護成本高。

實際使用上，兩款發動機都是可以的，考慮油耗效能，就用CVT,考慮動力性使用DCT。一般CVT變速器搭載於日韓系車，溼式DCT多搭載動力性比較高的高階車型。