鐵軌是習慣說法，其實它是鋼軌，為提高抗壓耐磨強度，通常加入了錳元素。而不鏽鋼為抗氧化腐蝕，通常加入了鉻鉬元素。使用鋼軌要綜合考慮強度、耐磨度，柔韌度、可塑度，抗腐蝕度等，但高強度耐磨是首選，不鏽鋼達不到要求，所以不會被採用。

不鏽鋼之所以不可以，是因為耐性不夠熱脹冷縮之下很容易損壞。在日常的風吹雨淋和曝曬之下，不鏽鋼會很容易損壞。一般人都認為不鏽鋼是不生鏽的，可是實際情況卻是不鏽鋼和其他合金一樣，也是會生鏽的，只是不鏽鋼生鏽以後表面氧化膜顏色就是不鏽鋼的外觀顏色。

我們所看到的鐵路軌道不是完全由純鐵製造而成的，而是結實耐用的高錳鋼軌道，不僅富含鐵元素也含有豐富的錳元素。這樣軌道耐性較好，可以更長時間的使用。雖然看起來生鏽，但是隻是表面上有一層鏽跡，內部還是完好如初的。另外，錳鋼軌密度很大，當表面生成氧化鏽膜後，會對內部形成保護作用，不會影響使用。

所以我們會發現雖然鐵軌的外表鏽跡斑斑，但是火車的軌道並沒有受到太大的侵蝕，仍可以繼續安全使用。對此大家是不是也明白了，為什麼鐵路軌道不使用不鏽鋼作為材料的原因了呢？

答：為什麼鐵軌不生鏽呢？鐵軌不生鏽有兩個主要原因,一個是自身的原因,因為鐵軌其實並不是鐵的,是鋼的,一般我們坐火車時見到的都是高錳鋼的,一般有兩種材質U71Mn或者U75V。他們都是鋼,碳含量比較少所以鋼本身就比鐵耐氧化耐腐這就是我的答案了。

其實出於火車安全行駛安全的考量，不鏽鋼雖然不生鏽，但是它卻不具備“不易變形，耐壓抗腐”等特點，使用這樣的鋼材製作鐵軌是非常危險的。現在鐵軌使用的鋼材都是高錳鋼，這科鋼材容易生鏽，但是安全性卻要高出不鏽鋼許多，根據以上的依據證明鐵軌是要生鏽的。

在鐵軌表面鍍上一層不易生鏽的金屬，如鋅，錫，鉻，鎳等，這些金屬表面都能形成一層緻密的氧化物薄膜，從而防止鐵軌生鏽。